摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-20页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
1.2 课题相关领域的研究现状 | 第10-16页 |
1.3 课题研究内容 | 第16-20页 |
1.3.1 课题研究主要内容 | 第16-17页 |
1.3.2 课题研究难点及研究方法 | 第17-20页 |
第2章 圆柱凸轮无齿减速器振动特性分析 | 第20-36页 |
2.1 圆柱凸轮侧向传动机构分析 | 第21-25页 |
2.2 Adams动力学仿真 | 第25-28页 |
2.3 减速器模态分析 | 第28-32页 |
2.4 ANSYS瞬态动力学响应分析 | 第32-35页 |
2.5 本章小结 | 第35-36页 |
第3章 圆柱凸轮无齿减速器振动噪声分析 | 第36-60页 |
3.1 噪声辐射分析的基本理论 | 第37-41页 |
3.1.1 声学方程 | 第37页 |
3.1.2 声场边界条件 | 第37-38页 |
3.1.3 声学有限元法 | 第38-40页 |
3.1.4 Virtual.Lab Acoustics软件介绍 | 第40-41页 |
3.2 圆柱凸轮无齿减速器振动噪声仿真分析 | 第41-50页 |
3.2.1 减速器表面声压计算结果 | 第42-46页 |
3.2.2 外声场辐射噪声计算结果 | 第46-48页 |
3.2.3 声压频率响应函数 | 第48-50页 |
3.3 ATV法板块声学贡献量分析 | 第50-58页 |
3.3.1 声学传递向量ATV方法 | 第51-53页 |
3.3.2 板块声学贡献量分析 | 第53-58页 |
3.4 本章小结 | 第58-60页 |
第4章 圆柱凸轮无齿减速器振动噪声优化研究 | 第60-74页 |
4.1 优化设计理论 | 第60-61页 |
4.2 多目标优化设计方法 | 第61-64页 |
4.2.1 零阶优化寻优方法 | 第62-63页 |
4.2.2 ANSYS优化收敛准则 | 第63-64页 |
4.3 圆柱凸轮无齿减速器多目标优化模型 | 第64-66页 |
4.3.1 目标函数 | 第64页 |
4.3.2 设计变量 | 第64-66页 |
4.3.3 约束条件 | 第66页 |
4.4 多目标优化模型求解 | 第66-71页 |
4.4.1 动态响应优化 | 第68页 |
4.4.2 模态参数优化 | 第68-70页 |
4.4.3 响应-模态多目标优化 | 第70-71页 |
4.5 优化模型验证 | 第71-73页 |
4.6 本章小结 | 第73-74页 |
第5章 总结与展望 | 第74-76页 |
5.1 全文总结 | 第74-75页 |
5.2 研究展望 | 第75-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
攻读硕士学位期间主要科研成果 | 第80页 |