| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第13页 |
| 1.2 文献述评 | 第13-18页 |
| 1.3 主要研究内容和研究方法 | 第18-21页 |
| 第2章 汽车供应物流发展相关理论 | 第21-31页 |
| 2.1 汽车供应物流 | 第21-23页 |
| 2.1.1 汽车供应物流的含义 | 第21页 |
| 2.1.2 汽车供应物流的特点与特征 | 第21-22页 |
| 2.1.3 汽车供应物流的运作模式 | 第22页 |
| 2.1.4 汽车供应物流发展趋势 | 第22-23页 |
| 2.2 供应链物流管理与汽车供应链概述 | 第23-26页 |
| 2.2.1 供应链物流管理 | 第23-25页 |
| 2.2.2 汽车供应链含义 | 第25页 |
| 2.2.3 阻碍汽车供应链物流发展的问题及原因 | 第25-26页 |
| 2.3 战略管理相关理论 | 第26-31页 |
| 2.3.1 SWOT分析与相关战略抉择 | 第26-28页 |
| 2.3.2 汽车战略管理理论 | 第28-31页 |
| 第3章 DFD公司的汽车供应物流运营现状及问题 | 第31-36页 |
| 3.1 DFD公司概况及主营业务 | 第31页 |
| 3.1.1 DFD公司概况 | 第31页 |
| 3.1.2 DFD公司的汽车物流业务 | 第31页 |
| 3.2 DFD公司汽车供应物流现状 | 第31-33页 |
| 3.3 DFD公司供应物流的问题分析 | 第33-36页 |
| 3.3.1 平均持有的库存量大 | 第33页 |
| 3.3.2 呆滞物料和呆死物料存量大 | 第33页 |
| 3.3.3 工装器具尚不完善 | 第33-34页 |
| 3.3.4 物流设施和设备老化问题 | 第34页 |
| 3.3.5 物流管理信息化程度较低 | 第34页 |
| 3.3.6 其他问题 | 第34-36页 |
| 第4章 DFD公司汽车供应物流发展内外部环境及SWOT分析 | 第36-48页 |
| 4.1 DFD公司的内部环境分析 | 第36-40页 |
| 4.1.1 RDC库房及缓冲区 | 第36-38页 |
| 4.1.2 工位周转器具 | 第38页 |
| 4.1.3 组合运输 | 第38-39页 |
| 4.1.4 目前运输基本情况 | 第39-40页 |
| 4.1.5 组织结构和人力资源规划 | 第40页 |
| 4.2 DFD公司汽车供应物流发展外部环境 | 第40-42页 |
| 4.2.1 供应物料 | 第40-41页 |
| 4.2.2 供应链上下游的管理 | 第41-42页 |
| 4.3 DFD公司汽车供应物流发展的SWOT分析 | 第42-48页 |
| 4.3.1 优势 | 第42-43页 |
| 4.3.2 劣势 | 第43-45页 |
| 4.3.3 机会 | 第45-46页 |
| 4.3.4 威胁 | 第46-47页 |
| 4.3.5 SWOT分析后的战略抉择 | 第47-48页 |
| 第5章 DFD公司供应物流发展对策 | 第48-61页 |
| 5.1 降低物流活动各项成本 | 第48-51页 |
| 5.1.1 库存管理成本 | 第48页 |
| 5.1.2 物流沟通成本 | 第48-49页 |
| 5.1.3 合理处置物料 | 第49页 |
| 5.1.4 及时有效处理订单 | 第49-50页 |
| 5.1.5 合理制备包装容器 | 第50页 |
| 5.1.6 规划好物流设施的选址问题 | 第50页 |
| 5.1.7 商定好退货处理问题 | 第50页 |
| 5.1.8 控制好运输和配送活动 | 第50-51页 |
| 5.2 对物流规划进行目标设计 | 第51-53页 |
| 5.2.1 总体目标设计 | 第51页 |
| 5.2.2 分拨中心的规划 | 第51-52页 |
| 5.2.3 规划和评估器具的使用情况 | 第52-53页 |
| 5.2.4 规划组合运输方式 | 第53页 |
| 5.3 优化供应物流模式 | 第53-54页 |
| 5.4 加强与供应商沟通的信息化进程与过程监控 | 第54-57页 |
| 5.4.1 加快供应物流的信息化总体进行 | 第54页 |
| 5.4.2 处理系统初始化接口处理 | 第54-57页 |
| 5.5 建立一个统一有效的标准化管理体系平台 | 第57-58页 |
| 5.5.1 公司标准管理机构 | 第57页 |
| 5.5.2 标准化工作推行小组 | 第57-58页 |
| 5.5.3 公司标准化共享信息平台 | 第58页 |
| 5.6 与3PL做好汽车供应物流调整与对接 | 第58-61页 |
| 5.6.1 3PL参与调整库房布局 | 第58-59页 |
| 5.6.2 交接物料 | 第59-60页 |
| 5.6.3 培养物流对接专员 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61页 |
| 6.2 研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |