| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 论文的创新点 | 第13-14页 |
| 1.6 论文结构 | 第14-15页 |
| 2 相关技术介绍 | 第15-27页 |
| 2.1 RIA技术 | 第15-22页 |
| 2.1.1 RIA产生的背景 | 第15-17页 |
| 2.1.2 RIA概述 | 第17-18页 |
| 2.1.3 RIA的优势 | 第18-19页 |
| 2.1.4 RIA开发技术概述 | 第19-22页 |
| 2.2 Flex技术 | 第22-25页 |
| 2.2.1 Flex的RIA架构设计 | 第22页 |
| 2.2.2 Flex开发体系 | 第22-24页 |
| 2.2.3 Flex的Web服务通信 | 第24-25页 |
| 2.3 WebGIS技术 | 第25-26页 |
| 2.3.1 WebGIS简介 | 第25页 |
| 2.3.2 ArcGIS API For Flex接口 | 第25-26页 |
| 2.3.3 Flex Viewer简介 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 GIS数据准备 | 第27-42页 |
| 3.1 基础地图获取 | 第27-28页 |
| 3.2 专题图层获取 | 第28-30页 |
| 3.2.1 高速公路的获取 | 第29页 |
| 3.2.2 设备图层的获取 | 第29-30页 |
| 3.3 地图服务的发布 | 第30-41页 |
| 3.3.1 底图图层的发布 | 第32-36页 |
| 3.3.2 专题图层的发布 | 第36-38页 |
| 3.3.3 缓存地图服务 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 高速公路路段监控系统的设计 | 第42-51页 |
| 4.1 项目概述 | 第42-43页 |
| 4.2 需求分析 | 第43页 |
| 4.3 总体设计 | 第43-44页 |
| 4.4 系统设计原则 | 第44-45页 |
| 4.5 系统的体系架构 | 第45-46页 |
| 4.6 系统功能设计 | 第46页 |
| 4.7 系统的数据库设计 | 第46-50页 |
| 4.7.1 数据库总体设计结构设计 | 第46-47页 |
| 4.7.2 空间数据库设计 | 第47-48页 |
| 4.7.3 关系数据表设计 | 第48页 |
| 4.7.4 Access表设计 | 第48-50页 |
| 4.8 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 系统的开发与实现 | 第51-64页 |
| 5.1 系统的主界面 | 第51-53页 |
| 5.2 地图操作与显示 | 第53页 |
| 5.3 地图量算 | 第53-55页 |
| 5.4 设备状态实时显示 | 第55-57页 |
| 5.5 设备查询 | 第57-60页 |
| 5.6 信息发布 | 第60-63页 |
| 5.7 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 总结 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |