| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 变压器设备状态影响 | 第8页 |
| 1.1.2 石家庄地区变压器检修试验现状 | 第8页 |
| 1.1.3 石家庄供电公司变压器试验班组存在的问题 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第10-11页 |
| 第2章 变压器集成试验车的研发方案 | 第11-18页 |
| 2.1 变压器集成试验车的设计思路 | 第11页 |
| 2.2 变压器集成试验车的系统基本原理 | 第11-12页 |
| 2.3 具体实施方案 | 第12-16页 |
| 2.4 材料选择、结构尺寸等工艺控制规范 | 第16-18页 |
| 第3章 变压器集成试验车的研制 | 第18-30页 |
| 3.1 变压器综合试验切换箱的研制 | 第18页 |
| 3.2 程控式变压器集成试验台的研制 | 第18-19页 |
| 3.3 变压器集成试验车的研制 | 第19-24页 |
| 3.3.1 研发方案 | 第20-23页 |
| 3.3.2 创新点和与原有技术的不同 | 第23-24页 |
| 3.4 变压器集成试验车的试验项目 | 第24-30页 |
| 3.4.1 变压器绝缘试验 | 第24-26页 |
| 3.4.2 变压器特性试验 | 第26-30页 |
| 第4章 变压器集成试验车的对比试验 | 第30-43页 |
| 4.1 试验分析 | 第30-40页 |
| 4.1.1 110千伏石培中心实训变试验数据对比 | 第30-32页 |
| 4.1.2 220千伏兆通站备用变试验数据对比 | 第32-33页 |
| 4.1.3 220千伏束鹿站1 | 第33-35页 |
| 4.1.4 220千伏大河站2 | 第35-37页 |
| 4.1.5 220千伏鹿泉站1 | 第37-40页 |
| 4.2 试验过程和结果分析 | 第40-43页 |
| 第5章 变压器集成试验车的应用前景 | 第43-46页 |
| 5.1 变压器集成试验车的特点 | 第43-44页 |
| 5.2 应用前景 | 第44-46页 |
| 第6章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 作者简介 | 第52页 |