城市中心区步行系统问题诊断与改善设计研究--以徐州为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题背景 | 第7页 |
| ·研究目的与意义 | 第7-11页 |
| ·城市中心区的步行活动 | 第7-8页 |
| ·步行系统的概念与功能 | 第8-11页 |
| ·国内外相关研究概况 | 第11-13页 |
| ·国内相关研究 | 第11-12页 |
| ·国外相关研究 | 第12-13页 |
| ·研究路线 | 第13-14页 |
| 第2章 城市中心区的步行交通特征及步行交通流理论 | 第14-30页 |
| ·中心区土地利用与交通特征 | 第14-23页 |
| ·中心区概念与区位特征 | 第14页 |
| ·中心区步行系统与土地利用 | 第14-22页 |
| ·中心区步行系统与交通状况 | 第22-23页 |
| ·步行交通特性 | 第23-30页 |
| ·个体步行技术特性 | 第24-25页 |
| ·群体步行技术特性 | 第25-27页 |
| ·步行宽度技术特性 | 第27-30页 |
| 第3章 步行系统的组成与设计要求 | 第30-38页 |
| ·中心区步行系统网络 | 第30页 |
| ·路段步行设施 | 第30-32页 |
| ·步行道铺装 | 第31-32页 |
| ·公共设施 | 第32页 |
| ·步行过街设施 | 第32-34页 |
| ·人行横道 | 第32-33页 |
| ·人行信号灯和安全岛 | 第33-34页 |
| ·人行天桥和地道 | 第34页 |
| ·步行节点区域 | 第34-35页 |
| ·中心区步行系统的基本要求 | 第35-38页 |
| 第4章 城市中心区步行系统问题诊断 | 第38-56页 |
| ·步行充分性 | 第38-41页 |
| ·步行连续性 | 第41-42页 |
| ·步行安全性 | 第42-45页 |
| ·步行公平性 | 第45-48页 |
| ·步行方便性 | 第48-49页 |
| ·步行舒适性 | 第49-54页 |
| ·步行经济性 | 第54-56页 |
| 第5章 城市中心区步行系统改善设计 | 第56-85页 |
| ·完善步行网络 | 第56-73页 |
| ·建立合理的分级步行网络体系 | 第56-60页 |
| ·突出步行优先系统 | 第60-65页 |
| ·发展立体步行网络 | 第65-73页 |
| ·衔接公共交通 | 第73-77页 |
| ·与巴士系统的衔接 | 第74-75页 |
| ·与轨道交通的衔接 | 第75-76页 |
| ·与BRT系统的衔接 | 第76-77页 |
| ·优化步行空间 | 第77-82页 |
| ·保证干路步行空间 | 第77-79页 |
| ·改善支路步行空间 | 第79-80页 |
| ·保障步行空间安全 | 第80-82页 |
| ·提高步行系统品质 | 第82-85页 |
| 结语 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 详细摘要 | 第88-90页 |
