| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·背景和意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 载冷剂混合物热物性研究 | 第18-33页 |
| ·纯物质热物性方程 | 第18-21页 |
| ·导热系数 | 第18-19页 |
| ·粘度系数 | 第19-20页 |
| ·比热容 | 第20-21页 |
| ·密度 | 第21页 |
| ·载冷剂热物性混合规则关联 | 第21-31页 |
| ·导热系数 | 第21-25页 |
| ·粘度系数 | 第25-27页 |
| ·比热容 | 第27-29页 |
| ·密度 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 过载条件下管内压力损失和沸腾换热数学建模研究 | 第33-40页 |
| ·单相流 | 第33-35页 |
| ·常重力下 | 第33-34页 |
| ·过载条件下 | 第34-35页 |
| ·两相流 | 第35-40页 |
| ·常重力下 | 第35-38页 |
| ·过载条件下 | 第38-40页 |
| 第四章 蒸发器数学建模研究 | 第40-48页 |
| ·蒸发器基本性能参数 | 第40-42页 |
| ·翅片的结构参数计算 | 第40-41页 |
| ·两流体板翅式换热器的传热计算 | 第41-42页 |
| ·蒸发器的效率公式 | 第42-44页 |
| ·蒸发器的压降计算 | 第44-48页 |
| ·内部压降 | 第45-46页 |
| ·内部入口的压降 | 第46页 |
| ·内部出口压升 | 第46-48页 |
| 第五章 过载条件下蒸发器的数值模拟与分析 | 第48-65页 |
| ·程序设计 | 第48-54页 |
| ·设计方法 | 第48-49页 |
| ·求解思路及计算流程图 | 第49-54页 |
| ·数值模拟计算结果及分析 | 第54-58页 |
| ·换热特性 | 第55-56页 |
| ·压力损失 | 第56-58页 |
| ·蒸发器设计计算 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·本文创新点 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第71页 |