| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 选题的动机 | 第9页 |
| 1.2 本文的研究方法及思路 | 第9-10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-16页 |
| 1.3.1 汽车4S店分销模式的来源及发展 | 第10-12页 |
| 1.3.2 从反垄断法视角观察汽车分销市场反垄断问题 | 第12-14页 |
| 1.3.3 国外汽车分销市场的发展趋势和法律规制 | 第14页 |
| 1.3.4 从反垄断角度重构我国汽车分销市场及其规制行为 | 第14-16页 |
| 2 我国汽车4S店模式限制竞争行为浅析 | 第16-26页 |
| 2.1 整车市场的限制竞争行为 | 第16-18页 |
| 2.1.1 我国汽车4S店分销模式存在着限制竞争行为 | 第16页 |
| 2.1.2 纵向价格限制 | 第16-17页 |
| 2.1.3 纵向非价格限制 | 第17-18页 |
| 2.2 汽车后市场的垄断问题 | 第18-23页 |
| 2.2.1 我国汽车后市场分销模式与限制竞争 | 第18-19页 |
| 2.2.2 纵向价格限制 | 第19-21页 |
| 2.2.3 纵向非价格限制 | 第21-23页 |
| 2.3 我国汽车4S店分销模式的纵向垄断法律规制现状 | 第23-26页 |
| 3 美国汽车分销市场反垄断法规制及其对我国的借鉴 | 第26-38页 |
| 3.1 从美国转售价格限制规制的视角探讨我国价格限制反垄断出路 | 第26-29页 |
| 3.1.1 最高转售价格维持规制的借鉴 | 第26-27页 |
| 3.1.2 最低转售价格维持规制的一致性 | 第27-28页 |
| 3.1.3 建议价格与指导价格规制趋同性 | 第28-29页 |
| 3.2 规制地域限制和消费者限制对我国的启示 | 第29-32页 |
| 3.2.1 地域限制规制的启示 | 第29-31页 |
| 3.2.2 消费者限制规制的一致性 | 第31-32页 |
| 3.3 搭售协议规制的借鉴 | 第32-38页 |
| 3.3.1 美国搭售协议的规制现状 | 第32-33页 |
| 3.3.2 美国搭售协议的规制对我国的启发 | 第33-34页 |
| 3.3.3 美国搭售协议规制行为对于我国的指导性作用 | 第34-38页 |
| 4 我国汽车反垄断规制走向 | 第38-45页 |
| 4.1 完善《反垄断法》执法与司法 | 第38-40页 |
| 4.2 完善相关产业政策 | 第40-41页 |
| 4.3 完善汽车分销专门法 | 第41-45页 |
| 5 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 作者简历 | 第48页 |
