摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-14页 |
1.1 选题背景 | 第7页 |
1.1.1 产、研、服协同发展成为新的模式 | 第7页 |
1.1.2 顺应城市化产生的城市产业综合体的三重优势 | 第7页 |
1.1.3 高品质景观设计的需求 | 第7页 |
1.2 国内外研究概况 | 第7-11页 |
1.2.2 城市产业综合体研究现状 | 第8-9页 |
1.2.3 景观适宜性设计研究现状 | 第9-10页 |
1.2.4 存在问题 | 第10-11页 |
1.3 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
1.3.1 研究目的 | 第11页 |
1.3.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.4 研究内容及研究方法 | 第12-13页 |
1.4.1 研究内容 | 第12页 |
1.4.2 研究方法 | 第12-13页 |
1.5 论文框架 | 第13-14页 |
第二章 城市产业综合体景观适宜性设计解析 | 第14-21页 |
2.1 城市综合体的概念 | 第14页 |
2.2 城市综合体的分类 | 第14-15页 |
2.3 产业的分类 | 第15页 |
2.4 城市产业综合体的概念 | 第15-17页 |
2.4.1 城市产业综合体定义 | 第15页 |
2.4.2 城市产业综合体的发展历程 | 第15-17页 |
2.4.3 城市产业综合体特征 | 第17页 |
2.5 景观适宜性设计 | 第17-19页 |
2.6 城市产业综合体景观适宜性设计 | 第19-21页 |
2.6.1 城市产业综合体景观的宏观适宜性设计 | 第19页 |
2.6.2 城市产业综合体景观的中观适宜性设计 | 第19页 |
2.6.3 城市产业综合体景观的微观适宜性设计 | 第19-21页 |
第三章 相关案例分析 | 第21-27页 |
3.1 与城市自然环境相适宜的设计——墨西哥coyoacan企业园区 | 第21页 |
3.2 与城市空间结构要素相适宜的设计——美国城市溪流中心 | 第21-23页 |
3.3 与城市人文要素相适宜的设计——上海太平桥地区 | 第23页 |
3.4 交通组织与场地相适宜——泰国曼谷Groove购物中心 | 第23-24页 |
3.5 适宜的景观公共空间设计要素——广州太古汇 | 第24-27页 |
第四章 城市产业综合体景观适宜性设计策略研究 | 第27-41页 |
4.1 宏观层面——基于城市的适宜性设计 | 第27-28页 |
4.1.1 与城市自然环境相适宜的设计 | 第27页 |
4.1.2 与城市空间结构要素相适宜的设计 | 第27页 |
4.1.3 与城市人文要素相适宜的设计 | 第27-28页 |
4.2 中观层面——基于场地的适宜性设计 | 第28-29页 |
4.2.1 功能的组织与场地相适宜 | 第28页 |
4.2.2 交通组织与场地相适宜 | 第28-29页 |
4.3 微观层面——基于设计要素及景观使用者的适宜性设计 | 第29-41页 |
4.3.1 适宜的景观公共空间设计要素 | 第29-32页 |
4.3.2 适宜的景观使用者功能需求设计 | 第32-34页 |
4.3.3 适宜的植物景观营造形式和种植设计 | 第34-41页 |
第五章 上海松江科技城南部综合体环境景观适宜性设计 | 第41-52页 |
5.1 工程项目概述 | 第41-42页 |
5.2 上海松江科技城南部综合体景观适宜性设计 | 第42-52页 |
5.2.1 上海松江科技城南部综合体景观宏观适宜性设计 | 第42-44页 |
5.2.2 上海松江科技城南部综合体景观中观适宜性设计 | 第44-46页 |
5.2.3 上海松江科技城南部综合体景观微观适宜性设计 | 第46-52页 |
总结与展望 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-57页 |
致谢 | 第57页 |