景区规划中的道路设计研究--以成都天台山景区道路设计为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 实用价值 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究概况 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究概况 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 1.5 研究的技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 相关概念界定 | 第17-20页 |
| 2.1 景区及其主要类型 | 第17页 |
| 2.2 景区规划设计 | 第17页 |
| 2.3 景区道路规划 | 第17-18页 |
| 2.4 景区道路设计存在问题及分析 | 第18-20页 |
| 2.4.1 道路形式问题 | 第18页 |
| 2.4.2 道路景观问题 | 第18-19页 |
| 2.4.3 道路系统问题 | 第19-20页 |
| 第三章 景区道路设计概述 | 第20-30页 |
| 3.1 景区道路 | 第20-23页 |
| 3.1.1 景区道路的类型 | 第20-22页 |
| 3.1.2 景区道路的交通组成 | 第22-23页 |
| 3.2 景区道路的功能与特点 | 第23-25页 |
| 3.2.1 景区道路的功能 | 第23-24页 |
| 3.2.2 景区道路的特点 | 第24-25页 |
| 3.3 景区道路的构成要素 | 第25-27页 |
| 3.3.1 自然要素 | 第25-26页 |
| 3.3.2 人为要素 | 第26-27页 |
| 3.4 景区道路的美学特征 | 第27-30页 |
| 3.4.1 景区道路景观美学 | 第28-29页 |
| 3.4.2 景区道路交通美学 | 第29-30页 |
| 第四章 景区道路规划设计 | 第30-45页 |
| 4.1 规划设计理论基础 | 第30-31页 |
| 4.1.1 景区游人视觉心理分析 | 第30-31页 |
| 4.1.2 景区道路景观服务等级 | 第31页 |
| 4.2 规划设计的一般要求 | 第31-35页 |
| 4.2.1 旅要便捷,游要委婉 | 第31-32页 |
| 4.2.2 因地制宜,保护自然 | 第32-33页 |
| 4.2.3 点缀空间,变化多样 | 第33-34页 |
| 4.2.4 尺度适宜,保障安全 | 第34-35页 |
| 4.3 景区道路规划设计内容 | 第35-42页 |
| 4.3.1 景区道路网络设计 | 第35-39页 |
| 4.3.2 景区道路线性设计 | 第39-40页 |
| 4.3.3 景区道路绿化设计 | 第40-42页 |
| 4.4 景区道路与环境的融合 | 第42-45页 |
| 4.4.1 道路沿线的视觉资源 | 第42-43页 |
| 4.4.2 融合要点 | 第43-45页 |
| 第五章 成都天台山景区道路设计实例研究 | 第45-53页 |
| 5.1 现状概况 | 第45-47页 |
| 5.1.1 地理位置概况 | 第45页 |
| 5.1.2 地形地貌概况 | 第45-46页 |
| 5.1.3 资源环境概况 | 第46-47页 |
| 5.2 总体规划介绍 | 第47-48页 |
| 5.2.1 规划目标 | 第47-48页 |
| 5.2.2 总体布局 | 第48页 |
| 5.2.3 景观分区 | 第48页 |
| 5.3 景区道路交通规划设计 | 第48-53页 |
| 5.3.1 交通现状概况 | 第48页 |
| 5.3.2 规划目标 | 第48页 |
| 5.3.3 规划思路 | 第48-49页 |
| 5.3.4 道路规划方案 | 第49-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-56页 |
| 6.1 结论 | 第53-54页 |
| 6.1.1 理论分析 | 第53-54页 |
| 6.1.2 案例分析 | 第54页 |
| 6.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |
