| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 设计的来源及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 设计创作来源 | 第9-10页 |
| 1.1.2 设计创作意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及水平 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内设计现状及水平 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外设计现状及水平 | 第12-15页 |
| 1.3 研究内容及设计方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 设计方法 | 第16-17页 |
| 1.4 设计理念概述 | 第17-21页 |
| 1.4.1 生态设计观 | 第17-20页 |
| 1.4.2 体验设计思想 | 第20页 |
| 1.4.3 人机工程学理论 | 第20-21页 |
| 第二章 纸材分类及其特性 | 第21-33页 |
| 2.1 纸材的定义 | 第21-22页 |
| 2.2 纸材的分类 | 第22-29页 |
| 2.2.1 纸材分类 | 第22-23页 |
| 2.2.2 瓦楞纸板 | 第23-26页 |
| 2.2.3 蜂窝纸板 | 第26-27页 |
| 2.2.4 纸管 | 第27-28页 |
| 2.2.5 其他纸材 | 第28-29页 |
| 2.3 纸材在不同领域的应用 | 第29-33页 |
| 2.3.1 纸艺 | 第29页 |
| 2.3.2 纸在建筑中的应用 | 第29-31页 |
| 2.3.3 纸在服装领域的应用 | 第31页 |
| 2.3.4 纸在包装领域的应用 | 第31-33页 |
| 第三章 纸质坐具成型方式及加工工艺 | 第33-42页 |
| 3.1 纸质坐具基本概念 | 第33-35页 |
| 3.1.1 基本概念 | 第33页 |
| 3.1.2 纸质坐具分类 | 第33-35页 |
| 3.2 纸质坐具成型方式 | 第35-40页 |
| 3.2.1 纸糊成型方式 | 第35-36页 |
| 3.2.2 编织成型方式 | 第36-37页 |
| 3.2.3 插接成型方式 | 第37-38页 |
| 3.2.4 折叠成型方式 | 第38-39页 |
| 3.2.5 层叠成型方式 | 第39-40页 |
| 3.3 纸质坐具加工工艺 | 第40-42页 |
| 第四章 环保理念下的多功能纸质坐具的设计原则与特征 | 第42-48页 |
| 4.1 纸质坐具设计原则 | 第42-44页 |
| 4.1.1 稳固性 | 第42-43页 |
| 4.1.2 趣味性 | 第43-44页 |
| 4.1.3 审美性 | 第44页 |
| 4.2 环保理念下的多功能纸质坐具特征 | 第44-48页 |
| 4.2.1 环保性 | 第44-46页 |
| 4.2.2 功能性 | 第46页 |
| 4.2.3 体验性 | 第46-48页 |
| 第五章 环保理念下的多功能纸质坐具设计方案分析与定稿展示 | 第48-61页 |
| 5.1 设计要素分析 | 第48-50页 |
| 5.1.1 材料综合择优 | 第48-49页 |
| 5.1.2 结构科学合理 | 第49-50页 |
| 5.1.3 造型新颖美观 | 第50页 |
| 5.2 设计定位研讨 | 第50-54页 |
| 5.2.1 设计方案构思 | 第50-51页 |
| 5.2.2 结构稳固 | 第51-53页 |
| 5.2.3 功能多元 | 第53页 |
| 5.2.4 造型美观 | 第53-54页 |
| 5.3 定稿说明及展示 | 第54-59页 |
| 5.3.1 效果图 | 第54-56页 |
| 5.3.2 成品实物图 | 第56-58页 |
| 5.3.3 布展图 | 第58-59页 |
| 5.4 设计创新点 | 第59-61页 |
| 5.4.1 材质生态 | 第59页 |
| 5.4.2 功能多样 | 第59页 |
| 5.4.3 结构灵便 | 第59-61页 |
| 第六章 结语 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |