| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·我国钢筋混凝土拱桥发展概况 | 第10-11页 |
| ·既有钢筋混凝土拱桥所存在的病害 | 第11页 |
| ·锈蚀拱肋极限承载力研究的必要性 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状及所存在的问题 | 第12-16页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土结构研究现状 | 第12-13页 |
| ·拱桥极限承载力研究现状 | 第13-15页 |
| ·锈蚀RC 拱肋极限承载力研究中所存在的问题 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 拱桥极限承载力研究的理论基础 | 第18-31页 |
| ·拱结构基本概念 | 第18-20页 |
| ·拱结构稳定的基本概念及分类 | 第18页 |
| ·拱桥稳定性分析的基本理论 | 第18-20页 |
| ·桥梁结构非线性分析的有限元法 | 第20-27页 |
| ·几何非线性分析的有限元理论~[52]-[54][57] | 第20-21页 |
| ·材料非线性有限元理论 | 第21-24页 |
| ·弹塑性状态的确定 | 第24-25页 |
| ·屈服条件 | 第25-26页 |
| ·强化准则 | 第26-27页 |
| ·ANSYS 中非线性方程的求解 | 第27-30页 |
| ·牛顿—拉普森法 | 第27-28页 |
| ·弧长控制法 | 第28-29页 |
| ·收敛准则 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 锈蚀钢筋混凝土拱肋极限承载力的试验研究 | 第31-56页 |
| ·试验概况 | 第31页 |
| ·试验步骤 | 第31-42页 |
| ·拱肋的设计及制作 | 第31-32页 |
| ·拱肋构件的快速腐蚀 | 第32-33页 |
| ·拱肋的安装 | 第33-34页 |
| ·拱肋现状检查 | 第34-40页 |
| ·荷载试验 | 第40-42页 |
| ·试验结果及分析 | 第42-55页 |
| ·位移 | 第42-44页 |
| ·应变 | 第44-51页 |
| ·裂缝发展及破坏形态 | 第51-54页 |
| ·试验结果分析及结论 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 锈蚀钢筋混凝土拱肋极限承载力退化分析 | 第56-64页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土拱肋损伤退化模型的建立 | 第56-59页 |
| ·材料属性的定义 | 第56-57页 |
| ·几何模型建立 | 第57-58页 |
| ·边界条件 | 第58页 |
| ·求解策略 | 第58页 |
| ·极限承载状态的判据 | 第58-59页 |
| ·模型计算结果及结论 | 第59-63页 |
| ·完好拱肋——0#拱肋 | 第59-61页 |
| ·锈蚀拱肋——1#拱肋 | 第61-63页 |
| ·结果分析 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·主要的工作内容及结论 | 第64页 |
| ·进一步的研究与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70页 |