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自润滑轴承支撑连杆式联轴器动态特性研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 课题研究背景及意义第10页
    1.2 国内外研究现状及分析第10-17页
        1.2.1 国内外风电加载实验平台技术发展现状第10-14页
        1.2.2 国内外风电联轴器技术发展现状第14-17页
    1.3 主要研究内容第17-19页
第2章 连杆式联轴器结构设计与分析第19-39页
    2.1 引言第19页
    2.2 联轴器工况介绍及设计要求第19-20页
    2.3 连杆式联轴器数学模型的建立第20-29页
        2.3.1 连杆长度数学模型第21-23页
        2.3.2 径向补偿数学模型第23-24页
        2.3.3 轴向补偿数学模型第24-26页
        2.3.4 角向补偿数学模型第26-29页
    2.4 连杆式联轴器运动学仿真第29-34页
        2.4.1 联轴器角向补偿与连杆尺寸关系验证第29-32页
        2.4.2 联轴器轴向补偿对中间轴转角的影响验证第32-34页
    2.5 连杆式联轴器结构尺寸的确定及补偿特点第34-38页
        2.5.1 联轴器关键部件的形状尺寸确定第35-36页
        2.5.2 联轴器偏差补偿时的结构特点第36-38页
    2.6 本章小结第38-39页
第3章 连杆式联轴器模态分析第39-49页
    3.1 引言第39页
    3.2 模态分析理论基础第39-40页
    3.3 利用ANSYS有限元进行模态分析计算第40-44页
        3.3.1 ANSYS有限元概况第40页
        3.3.2 联轴器的ANSYS模态分析第40-44页
    3.4 联轴器模态结果分析第44-48页
        3.4.1 联轴器固有频率分析第44页
        3.4.2 联轴器模态振型分析第44-48页
    3.5 本章小结第48-49页
第4章 连杆式联轴器谐响应分析第49-66页
    4.1 引言第49页
    4.2 谐响应分析理论基础第49-50页
    4.3 利用ANSYSworkbench进行谐响应分析第50-51页
        4.3.1 有限元模型的建立与前处理第50页
        4.3.2 施加简谐载荷与求解第50-51页
    4.4 联轴器的谐响应分析计算第51-65页
        4.4.1 轴向激励下联轴器结构响应第51-60页
        4.4.2 径向激励下联轴器结构响应第60-63页
        4.4.3 角向激励下联轴器结构响应第63-65页
    4.5 本章小结第65-66页
第5章 连杆式联轴器临界转速分析第66-76页
    5.1 引言第66页
    5.2 有限元法求解临界转速基本理论第66-67页
    5.3 通过坎贝尔图进行临界转速的分析第67-72页
        5.3.1 卡贝尔图简介第67-68页
        5.3.2 联轴器轴向约束下的临界转速第68-70页
        5.3.3 联轴器径向约束下的临界转速第70页
        5.3.4 联轴器角向约束下的临界转速第70-72页
    5.4 影响临界转速的因素第72页
    5.5 实验设计第72-75页
    5.6 本章小结第75-76页
结论第76-77页
参考文献第77-83页
攻读硕士学位期间发表的学术成果第83-84页
致谢第84页

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