摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-24页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 汽油脱硫研究背景 | 第11-14页 |
1.2.1 我国车用汽油概况 | 第11-12页 |
1.2.2 FCC汽油中有机硫的组成及分布 | 第12-13页 |
1.2.3 汽油中硫含量标准 | 第13-14页 |
1.3 FCC汽油脱硫技术简述 | 第14-16页 |
1.3.1 催化加氢脱硫技术 | 第14页 |
1.3.2 萃取脱硫技术 | 第14页 |
1.3.3 吸附脱硫技术 | 第14-15页 |
1.3.4 氧化脱硫技术 | 第15页 |
1.3.5 生物脱硫技术 | 第15页 |
1.3.6 烷基化脱硫技术 | 第15-16页 |
1.4 渗透汽化膜分离技术的简介 | 第16-18页 |
1.4.1 渗透汽化 | 第16页 |
1.4.2 渗透汽化分离原理 | 第16-17页 |
1.4.3 渗透汽化过程评价指标 | 第17页 |
1.4.4 渗透汽化特点及应用 | 第17-18页 |
1.5 渗透汽化脱硫膜材料 | 第18-22页 |
1.5.1 渗透汽化脱硫膜的选择 | 第18-19页 |
1.5.2 聚乙二醇膜 | 第19-20页 |
1.5.3 聚二甲基硅氧烷膜 | 第20-21页 |
1.5.4 聚磷腈膜 | 第21页 |
1.5.5 聚酰亚胺膜 | 第21页 |
1.5.6 纤维素膜 | 第21-22页 |
1.5.7 其他脱硫膜 | 第22页 |
1.6 课题提出及研究内容 | 第22-24页 |
1.6.1 研究思路 | 第22-23页 |
1.6.2 研究内容 | 第23-24页 |
第二章 ZIF-8-PEG/PVDF混合基质膜的渗透汽化脱硫性能研究 | 第24-41页 |
2.1 引言 | 第24-25页 |
2.2 实验部分 | 第25-31页 |
2.2.1 实验试剂和仪器 | 第25-26页 |
2.2.2 膜的制备 | 第26-28页 |
2.2.3 ZIF-8粒子表征 | 第28页 |
2.2.4 膜的表征 | 第28-29页 |
2.2.5 模拟汽油体系 | 第29页 |
2.2.6 渗透汽化评价 | 第29-30页 |
2.2.7 分子模拟 | 第30-31页 |
2.3 粒子表征结果 | 第31-33页 |
2.4 膜表征结果 | 第33-35页 |
2.4.1 SEM分析 | 第33-34页 |
2.4.2 FT-IR表征 | 第34-35页 |
2.5 ZIF-8-PEG/PVDF混合基质膜渗透汽化脱硫性能 | 第35-39页 |
2.5.1 填充量对ZIF-8-PEG/PVDFMMMs的影响 | 第35-36页 |
2.5.2 温度对ZIF-8-PEG/PVDFMMMs的影响 | 第36-39页 |
2.5.3 料液浓度对ZIF-8-PEG/PVDFMMMs的影响 | 第39页 |
2.6 小结 | 第39-41页 |
第三章 SiO_2-PEG/PVDF混合基质膜的渗透汽化脱硫性能研究 | 第41-56页 |
3.1 引言 | 第41-42页 |
3.2 实验部分 | 第42-45页 |
3.2.1 实验用试剂和仪器 | 第42-43页 |
3.2.2 SiO_2-PEG/PVDF混合基质膜的制备 | 第43-44页 |
3.2.3 纳米SiO_2粒子表征 | 第44页 |
3.2.4 SiO_2-PEG/PVDF混合基质膜的表征 | 第44页 |
3.2.5 模拟汽油体系 | 第44页 |
3.2.6 渗透汽化测评 | 第44-45页 |
3.3 粒子的表征结果 | 第45页 |
3.3.1 TEM表征 | 第45页 |
3.4 膜的表征结果 | 第45-49页 |
3.4.1 FT-IR表征 | 第45-46页 |
3.4.2 SEM图分析 | 第46-47页 |
3.4.3 EDS图谱分析 | 第47-48页 |
3.4.4 XPS图谱分析 | 第48-49页 |
3.5 SiO_2-PEG/PVDF混合基质膜的渗透汽化脱硫性能 | 第49-54页 |
3.5.1 纳米SiO_2粒径对渗透汽化脱硫性能的影响 | 第49-50页 |
3.5.2 底膜浸泡后对渗透汽化脱硫性能的影响 | 第50-51页 |
3.5.3 纳米SiO_2填充量对渗透汽化脱硫性能影响 | 第51-52页 |
3.5.4 操作温度对渗透汽化脱硫性能研究 | 第52-54页 |
3.6 小结 | 第54-56页 |
第四章 结论与展望 | 第56-58页 |
4.1 主要结论 | 第56-57页 |
4.2 展望 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-66页 |
硕士期间科研成果 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |