| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 长大铁路隧道运营通风研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究的目的、意义和方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 目的及意义 | 第14-15页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 数值模拟理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 软件介绍 | 第16页 |
| 2.2 数值模拟控制方程 | 第16-18页 |
| 2.2.1 基本假设 | 第16页 |
| 2.2.2 控制方程 | 第16-18页 |
| 2.3 数值模拟湍流模型 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 3 隧道自然风 | 第20-40页 |
| 3.1 隧道概况 | 第20-24页 |
| 3.1.1 自然环境 | 第20-23页 |
| 3.1.2 辅助坑道 | 第23-24页 |
| 3.2 现场实测 | 第24-30页 |
| 3.2.1 测量仪器及方法 | 第25-26页 |
| 3.2.2 现场数据分析 | 第26-30页 |
| 3.3 隧道自然风基本计算理论 | 第30-33页 |
| 3.3.1 无辅助坑道隧道等效压差计算 | 第30-31页 |
| 3.3.2 带辅助坑道隧道等效压差计算 | 第31-33页 |
| 3.4 自然风数值模拟参数修正 | 第33-34页 |
| 3.4.1 通风量的修正 | 第33-34页 |
| 3.4.2 通风阻力的修正 | 第34页 |
| 3.5 数值模拟计算模型 | 第34-36页 |
| 3.5.1 模型参数 | 第34-35页 |
| 3.5.2 网格及边界条件 | 第35-36页 |
| 3.5.3 求解器设置 | 第36页 |
| 3.6 自然风计算结果分析与验证 | 第36-39页 |
| 3.6.1 理论计算结果 | 第36-37页 |
| 3.6.2 数值模拟结果 | 第37-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 竖井不同位置对隧道自然通风的影响规律 | 第40-56页 |
| 4.1 理论计算 | 第40-41页 |
| 4.2 数值模拟计算模型 | 第41-44页 |
| 4.2.1 模型参数 | 第41-43页 |
| 4.2.2 网格及边界条件 | 第43页 |
| 4.2.3 求解器设置 | 第43-44页 |
| 4.3 竖井位于隧道纵向不同位置 | 第44-48页 |
| 4.3.1 隧道内的风流场变化 | 第44-47页 |
| 4.3.2 隧道断面速度的变化 | 第47-48页 |
| 4.4 竖井在隧道纵向不同位置时,隧道通风换气时间的变化规律 | 第48-51页 |
| 4.4.1 通风换气时间理论基础 | 第48-49页 |
| 4.4.2 通风换气时间 | 第49-51页 |
| 4.5 竖井在隧道横向不同位置时,隧道内的风流场变化 | 第51-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 单竖井隧道活塞风的分布规律 | 第56-67页 |
| 5.1 活塞风基本理论 | 第56-57页 |
| 5.2 计算模型 | 第57-58页 |
| 5.2.1 物理模型、网格及边界条件 | 第57-58页 |
| 5.2.2 求解器设置 | 第58页 |
| 5.3 模拟结果与分析 | 第58-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论及展望 | 第67-69页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第74页 |