| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-18页 |
| 1.2.1 时滞系统的分类 | 第9-11页 |
| 1.2.2 时滞系统稳定性分析方法 | 第11-17页 |
| 1.2.3 Markov时滞系统研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.4 随机时滞系统研究现状 | 第18页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 基于事故链和MARKOV过程的时滞电力系统稳定性分析 | 第20-35页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 事故链的基本理论和LMI方法 | 第21-23页 |
| 2.2.1 事故链的基本理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 LMI方法 | 第22-23页 |
| 2.3 时滞MARKOV跳变系统的稳定性分析 | 第23-28页 |
| 2.3.1 时滞Markov电力系统模型 | 第23-27页 |
| 2.3.2 非跳变电力系统时滞稳定上限 | 第27-28页 |
| 2.4 仿真算例 | 第28-34页 |
| 2.4.1 事故链L_1 | 第30-32页 |
| 2.4.2 事故链L_2 | 第32-33页 |
| 2.4.3 保守性验证 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 基于伊藤微分的时滞电力系统随机稳定性分析 | 第35-48页 |
| 3.1 引言 | 第35-36页 |
| 3.2 Ito随机微分系统及其稳定性 | 第36-37页 |
| 3.3 时滞电力系统的随机稳定性分析 | 第37-40页 |
| 3.3.1 时滞电力系统模型 | 第37-39页 |
| 3.3.2 时滞稳定上限 | 第39-40页 |
| 3.4 仿真算例 | 第40-47页 |
| 3.4.1 过负荷运行状态 | 第40-43页 |
| 3.4.2 弱阻尼运行状态 | 第43-44页 |
| 3.4.3 高励磁放大倍数运行状态 | 第44-46页 |
| 3.4.4 保守性分析 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 考虑风机并网的电力系统随机时滞稳定性分析 | 第48-62页 |
| 4.1 引言 | 第48-49页 |
| 4.2 考虑双馈风机并网的互联系统模型 | 第49-54页 |
| 4.2.1 双馈风机模型 | 第49-51页 |
| 4.2.2 互联电力系统建模与分析 | 第51-54页 |
| 4.3 仿真验证 | 第54-61页 |
| 4.3.1 互联系统的时滞稳定上限 | 第54-57页 |
| 4.3.2 随机激励强度变化对时滞稳定上限的影响 | 第57-58页 |
| 4.3.3 发电机励磁放大系数变化对时滞稳定上限的影响 | 第58-60页 |
| 4.3.4 发电机阻尼系数变化对时滞稳定上限的影响 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62-63页 |
| 5.2 下一步工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第73页 |
