| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 论文写作的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 论文研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 论文研究目的 | 第12页 |
| 1.1.3 论文的研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外相关理论研究 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第14-17页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第17页 |
| 1.3 论文研究的主要内容与研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 论文的主要内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.4 论文创新之处 | 第18-19页 |
| 第2章 国际海洋工程装备制造业技术创新状况 | 第19-30页 |
| 2.1 美国海洋工程装备制造业技术创新 | 第19-21页 |
| 2.1.1 美国海洋工程装备制造业发展 | 第19页 |
| 2.1.2 美国海洋工程装备制造业技术创新政策 | 第19-20页 |
| 2.1.3 美国海洋工程装备制造业技术创新环境 | 第20页 |
| 2.1.4 美国海洋工程装备制造业技术创新模式 | 第20-21页 |
| 2.1.5 美国海洋工程装备制造业技术创新战略 | 第21页 |
| 2.2 日本海洋工程装备制造业技术创新 | 第21-23页 |
| 2.2.1 日本海洋工程装备制造业发展 | 第21页 |
| 2.2.2 日本海洋工程装备制造业技术创新政策 | 第21-22页 |
| 2.2.3 日本海洋工程装备制造业技术创新环境 | 第22页 |
| 2.2.4 日本海洋工程装备制造业技术创新模式 | 第22-23页 |
| 2.2.5 日本海洋工程装备制造业技术创新战略 | 第23页 |
| 2.3 韩国海洋工程装备制造业技术创新 | 第23-26页 |
| 2.3.1 韩国海洋工程装备制造业的发展 | 第23-24页 |
| 2.3.2 韩国海洋工程装备制造业技术创新政策 | 第24页 |
| 2.3.3 韩国海洋工程装备制造业技术创新环境 | 第24页 |
| 2.3.4 韩国海洋工程装备制造业的技术创新模式 | 第24-25页 |
| 2.3.5 韩国海洋工程装备制造业的技术创新战略 | 第25-26页 |
| 2.4 其他国家海洋工程装备产业技术创新 | 第26页 |
| 2.5 国际海洋工程装备制造业技术创新能力建设的经验和教训 | 第26-29页 |
| 2.5.1 国际海洋工程装备制造业技术创新能力建设趋势 | 第26-27页 |
| 2.5.2 国际海洋工程装备制造业技术创新能力建设经验 | 第27-28页 |
| 2.5.3 国外海洋工程装备制造业技术创新能力建设教训 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 我国海洋工程装备制造业技术创新状况 | 第30-46页 |
| 3.1 我国海洋工程装备制造业发展 | 第30-40页 |
| 3.1.1 我国海洋工程装备制造业的发展历程 | 第30-33页 |
| 3.1.2 我国海洋工程装备制造产业结构与分布 | 第33-34页 |
| 3.1.3 我国海洋工程装备制造产业规模 | 第34-36页 |
| 3.1.4 我国海洋工程装备制造业行业壁垒 | 第36页 |
| 3.1.5 我国海洋工程装备制造产业战略与市场竞争格局 | 第36-37页 |
| 3.1.6 我国海洋工程装备制造产业关联与产业组织 | 第37-39页 |
| 3.1.7 我国海洋工程装备制造业相关政策 | 第39-40页 |
| 3.2 我国海洋工程装备制造业技术创新 | 第40-45页 |
| 3.2.1 我国海洋工程装备制造业技术创新环境 | 第40-42页 |
| 3.2.2 我国海洋工程装备制造业技术创新投入 | 第42-43页 |
| 3.2.3 我国海洋工程装备制造业技术创新模式 | 第43-44页 |
| 3.2.4 我国海洋工程装备制造业技术创新产品成果 | 第44-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 海洋工程装备制造业技术创新能力评价模型构建 | 第46-55页 |
| 4.1 技术创新能力促进海洋工程装备制造业发展的作用机理 | 第46-48页 |
| 4.1.1 技术创新能力促进海工产业发展的测度方法 | 第46-47页 |
| 4.1.2 技术创新能力促进海工产业发展的测度计算及结论 | 第47-48页 |
| 4.2 典型技术创新能力评价方法评析 | 第48-50页 |
| 4.2.1 层次分析法(AHP) | 第48页 |
| 4.2.2 加权求和法 | 第48-49页 |
| 4.2.3 模糊综合评价法 | 第49页 |
| 4.2.4 主成分析法 | 第49-50页 |
| 4.3 我国海洋工程装备制造业技术创新能力评价模型 | 第50-54页 |
| 4.3.1 模型构建指导思想与原则 | 第50页 |
| 4.3.2 模型要素 | 第50-51页 |
| 4.3.3 模型的构建 | 第51-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 我国海洋工程装备制造业的技术创新能力评价 | 第55-64页 |
| 5.1 我国海洋工程装备制造业技术创新能力评价体系的构建 | 第55-59页 |
| 5.1.1 指标选取的原则 | 第55页 |
| 5.1.2 指标海选 | 第55页 |
| 5.1.3 指标的标准化 | 第55-56页 |
| 5.1.4 指标筛选 | 第56-59页 |
| 5.2 评价指标赋权 | 第59-60页 |
| 5.3 我国海洋工程装备制造业技术创新能力计算与分析 | 第60-63页 |
| 5.3.1 我国海工产业技术创新能力计算 | 第60-62页 |
| 5.3.2 我国海工产业技术创新能力评价结果分析 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 基于国际竞争的海洋工程装备制造业技术创新能力提升建议 | 第64-68页 |
| 6.1 统筹国家与地方发展战略规划 | 第64页 |
| 6.2 大力培养海洋工程装备制造业创新人才队伍 | 第64-65页 |
| 6.3 建立多元化技术创新资金渠道 | 第65页 |
| 6.4 加强国际化合作 | 第65-66页 |
| 6.5 强化政产学研相结合打造技术创新平台 | 第66页 |
| 6.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录一我国海工行业发展的数据调查问卷 | 第74-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
