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车用非共振型爆震传感器的设计研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
目录第7-9页
1 绪论第9-14页
    1.1 引言第9-11页
    1.2 爆震传感器的研究历程第11-12页
    1.3 本文主要工作第12-14页
2 爆震传感器的相关研究理论第14-24页
    2.1 爆震控制理论第14-18页
    2.2 爆震传感器的特性第18-20页
    2.3 爆震传感器的信号调理第20-22页
    2.4 爆震特征频率第22-23页
    2.5 本章小结第23-24页
3 非共振型爆震传感器的设计第24-56页
    3.1 传感器的工作原理第24-26页
    3.2 传感器结构设计第26-30页
    3.3 传感器的参数设计第30-44页
    3.4 传感器的组件选型第44-53页
    3.5 传感器的封装预紧力的确定第53-55页
    3.6 本章小结第55-56页
4 非共振型爆震传感器的试验与分析第56-68页
    4.1 试验平台的搭建第56-58页
    4.2 纵向压电系数d 33对爆震传感器的性能影响分析试验第58-61页
    4.3 压电陶瓷环的压电性能试验第61-66页
    4.4 爆震传感器封装预紧力分析的验证试验第66-67页
    4.5 本章小结第67-68页
5 总结与展望第68-70页
    5.1 总结第68-69页
    5.2 展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-74页

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