北京市顺义科创园区产城融合路径研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 产城融合产业路径的研究 | 第10页 |
| 1.2.2 产城融合功能路径的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法与内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 技术路线图 | 第13-14页 |
| 第2章 基本概念与基础理论 | 第14-21页 |
| 2.1 基本概念 | 第14-18页 |
| 2.1.1 开发区、工业园区及科创园区 | 第14页 |
| 2.1.2 产城关系与产城分离、产城一体 | 第14-15页 |
| 2.1.3 城市产业园区转型与产城融合 | 第15-17页 |
| 2.1.4 城市功能及城市功能路径 | 第17-18页 |
| 2.2 基础理论 | 第18-19页 |
| 2.2.1 新公共服务理论 | 第18页 |
| 2.2.2 新城市主义理论 | 第18页 |
| 2.2.3 现代产业理论 | 第18-19页 |
| 2.2.4 区域空间结构理论 | 第19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 顺义科创园区产城融合现状及问题 | 第21-29页 |
| 3.1 顺义科创园区发展概况 | 第21-22页 |
| 3.1.1 定位与管理现状 | 第21页 |
| 3.1.2 产业发展现状 | 第21-22页 |
| 3.1.3 城市功能现状 | 第22页 |
| 3.2 顺义区产城融合发展历程 | 第22-24页 |
| 3.2.1 融合前期 | 第22-23页 |
| 3.2.2 开始融合 | 第23页 |
| 3.2.3 融合前景 | 第23-24页 |
| 3.3 顺义科创园区产城融合面临的问题 | 第24-27页 |
| 3.3.1 重点产业依赖性过高,产业链条不完善 | 第24-26页 |
| 3.3.2 产业功能与科创园区不匹配 | 第26页 |
| 3.3.3 园区城市功能欠缺及分布不均 | 第26-27页 |
| 3.3.4 缺乏多方协同合作,区域化程度低 | 第27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第4章 科创园区促进产城融合的经验路径 | 第29-33页 |
| 4.1 注重配套设施建设和功能合理布局 | 第29-30页 |
| 4.1.1 注重和谐宜居,完善配套服务 | 第29页 |
| 4.1.2 功能合理分区,产业协调发展 | 第29-30页 |
| 4.2 强调产业链条搭建与园区转型升级 | 第30-31页 |
| 4.2.1 注重产业链条的搭建与延伸 | 第30页 |
| 4.2.2 坚持科技创新促进产业转型 | 第30-31页 |
| 4.3 采取特色模式及渐进完善城市功能 | 第31-32页 |
| 4.3.1 “核心+辅助”的功能区模式 | 第31页 |
| 4.3.2 循序渐进的补充城市功能 | 第31-32页 |
| 4.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第5章 科创园区产城融合的产业路径 | 第33-38页 |
| 5.1 打造有利于产城融合的产业链 | 第33-34页 |
| 5.1.1 形成全汽车产业链 | 第33页 |
| 5.1.2 构建航空装备制造产业链 | 第33-34页 |
| 5.2 构建与科创园区融合的产业结构 | 第34-37页 |
| 5.2.1 巩固提升主导产业 | 第34-35页 |
| 5.2.2 夯实推进战略新兴产业 | 第35-36页 |
| 5.2.3 加速壮大文化创意产业 | 第36页 |
| 5.2.4 重点调整传统制造业 | 第36-37页 |
| 5.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第6章 科创园区产城融合的功能路径 | 第38-47页 |
| 6.1 “以人为本”,加强园区服务功能 | 第38-40页 |
| 6.1.1 完善公共服务设施 | 第38-39页 |
| 6.1.2 满足区内人员的文化体验需求 | 第39页 |
| 6.1.3 加大休闲游憩设施的建设投入 | 第39页 |
| 6.1.4 搭建健康服务业信息平台 | 第39-40页 |
| 6.2 “协同管理”,优化园区管理功能 | 第40-42页 |
| 6.2.1 实行管委会为主的协同管理模式 | 第40-41页 |
| 6.2.2 促进园区各基地产城融合协调发展 | 第41-42页 |
| 6.2.3 做好与周边区域的城市功能对接 | 第42页 |
| 6.3 “创新驱动”,增强园区记忆功能 | 第42-44页 |
| 6.3.1 建设国际化的创新创业孵化平台 | 第43页 |
| 6.3.2 建设展示体验功能区和电动汽车比赛区 | 第43页 |
| 6.3.3 打造汽车研发和金融功能区 | 第43-44页 |
| 6.3.4 落实创新创业人才引进计划 | 第44页 |
| 6.4 盘活存量,保障城市功能发展 | 第44-46页 |
| 6.4.1 盘活存量,落实“管理功能” | 第44-45页 |
| 6.4.2 发现闲置,引入“记忆功能” | 第45页 |
| 6.4.3 改造低效,升级“服务功能” | 第45-46页 |
| 6.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 结论与展望 | 第47-49页 |
| 结论与建议 | 第47-48页 |
| 研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52-53页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
