| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 电磁兼容概论 | 第8-9页 |
| 1.2 传导EMI噪声检测标准及其测试环境 | 第9-12页 |
| 1.2.1 传导EMI噪声检测标准 | 第9-11页 |
| 1.2.2 传导EMI噪声测试环境 | 第11-12页 |
| 1.3 传导EMI技术国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 直流电源侧传导EMI噪声研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 交流电源侧传导EMI噪声研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本课题的研究意义及内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 本课题研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4.2 本课题研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 直流电源侧传导EMI噪声机理研究 | 第17-36页 |
| 2.1 直流电源侧传导EMI噪声提取方法 | 第17-21页 |
| 2.1.1 DC-LISN工作原理 | 第17-18页 |
| 2.1.2 DC-LISN高频特性仿真分析 | 第18-21页 |
| 2.2 直流电源侧噪声源内阻抗提取 | 第21-27页 |
| 2.2.1 内阻抗提取方法 | 第21-24页 |
| 2.2.2 内阻抗提取实验与结果分析 | 第24-27页 |
| 2.3 直流电源侧传导EMI噪声机理建模 | 第27-31页 |
| 2.3.1 共模干扰机理模型 | 第27-28页 |
| 2.3.2 差模干扰机理模型 | 第28-29页 |
| 2.3.3 直流EMI滤波器 | 第29-31页 |
| 2.4 基于Pspice的高频DC/DC变换器传导EMI噪声仿真分析 | 第31-35页 |
| 2.4.1 DC/DC变换器理论模型分析 | 第31-33页 |
| 2.4.2 DC/DC变换器仿真模型建立 | 第33-34页 |
| 2.4.3 基于Pspice仿真模型的传导EMI噪声提取与分析 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 交流电源侧传导EMI噪声机理研究 | 第36-52页 |
| 3.1 交流电源侧传导EMI噪声提取方法 | 第36-38页 |
| 3.1.1 AC-LISN工作原理分析 | 第36-37页 |
| 3.1.2 基于电流探头的传导EMI噪声提取 | 第37-38页 |
| 3.2 交流电源侧噪声源内阻抗提取 | 第38-46页 |
| 3.2.1 基于双阻抗法的噪声源内阻抗提取 | 第39-42页 |
| 3.2.2 基于非线性最小二乘法的噪声源内阻抗提取 | 第42-44页 |
| 3.2.3 内阻抗提取实验与结果分析 | 第44-46页 |
| 3.3 交流电源侧传导EMI噪声机理建模 | 第46-50页 |
| 3.3.1 传导EMI噪声机理建模 | 第46-48页 |
| 3.3.2 控制参数影响下的传导EMI噪声建模 | 第48-50页 |
| 3.4 基于控制参数影响的传导EMI噪声仿真分析 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 直/交流电源侧传导EMI噪声抑制与案例分析 | 第52-69页 |
| 4.1 传导EMI问题描述 | 第52-57页 |
| 4.1.1 因线缆串扰导致的传导EMI问题描述 | 第52-54页 |
| 4.1.2 因接地不充分导致的传导EMI问题描述 | 第54-55页 |
| 4.1.3 因线路阻抗不匹配导致的传导EMI问题描述 | 第55-57页 |
| 4.2 传导EMI噪声抑制 | 第57-59页 |
| 4.2.1 因线缆串扰导致的传导EMI噪声抑制 | 第57-58页 |
| 4.2.2 因接地不充分导致的传导EMI噪声抑制 | 第58-59页 |
| 4.2.3 因线路阻抗不匹配导致的传导EMI噪声抑制 | 第59页 |
| 4.3 整改案例与实验结果分析 | 第59-68页 |
| 4.3.1 基于新能源逆变系统直流侧的传导EMI噪声诊断与抑制 | 第59-62页 |
| 4.3.2 基于新能源逆变系统交流侧的传导EMI噪声诊断与抑制 | 第62-64页 |
| 4.3.3 食堂刷卡机的传导EMI问题整改实例分析 | 第64-66页 |
| 4.3.4 车用影音设备的传导EMI问题整改实例分析 | 第66-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 总结 | 第69页 |
| 5.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
