天津市智能交通综合管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 系统背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 需求分析 | 第14-32页 |
| 2.1 系统概述 | 第14页 |
| 2.2 业务流程分析 | 第14-16页 |
| 2.3 系统角色分析 | 第16-17页 |
| 2.4 系统功能分析 | 第17-31页 |
| 2.4.1 交通状况管理业务 | 第17-19页 |
| 2.4.2 稽查布控管理业务 | 第19-22页 |
| 2.4.3 违法处理管理业务 | 第22-25页 |
| 2.4.4 统计分析管理业务 | 第25-27页 |
| 2.4.5 设备管理业务 | 第27-28页 |
| 2.4.6 系统管理业务 | 第28-31页 |
| 2.5 非功能性需求 | 第31-32页 |
| 第3章 系统设计 | 第32-53页 |
| 3.1 系统总体结构设计 | 第32-33页 |
| 3.2 系统部署结构设计 | 第33-34页 |
| 3.3 系统技术架构设计 | 第34页 |
| 3.4 系统功能结构设计 | 第34-36页 |
| 3.5 系统详细设计 | 第36-49页 |
| 3.5.1 包结构设计 | 第36-37页 |
| 3.5.2 系统静态建模 | 第37-45页 |
| 3.5.3 系统动态建模 | 第45-49页 |
| 3.6 数据库设计 | 第49-53页 |
| 3.6.1 概念模型设计 | 第50页 |
| 3.6.2 逻辑结构设计 | 第50-53页 |
| 第4章 系统实现与测试 | 第53-68页 |
| 4.1 系统实现 | 第53-64页 |
| 4.1.1 交通状况管理业务实现 | 第53-55页 |
| 4.1.2 稽查布控管理业务实现 | 第55-57页 |
| 4.1.3 违法处理管理业务实现 | 第57-59页 |
| 4.1.4 统计分析管理业务实现 | 第59-61页 |
| 4.1.5 设备管理业务实现 | 第61-63页 |
| 4.1.6 系统管理业务实现 | 第63-64页 |
| 4.2 系统测试 | 第64-68页 |
| 第5章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
