| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第13页 |
| 1.3 研究目的及主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4 论文安排 | 第14-15页 |
| 第二章 隧道照明节能技术选择 | 第15-21页 |
| 2.1 照明节能灯具选择 | 第15-18页 |
| 2.1.1 LED灯与高压钠灯特性指标对比 | 第15页 |
| 2.1.2 LED灯与高压钠灯隧道照明方案经济效益计算 | 第15-18页 |
| 2.2 照明能源供应节能选择 | 第18-19页 |
| 2.3 照明节能控制方式选择 | 第19页 |
| 2.4 LED无级调光控制技术 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 公路隧道照明智能节能系统总体设计 | 第21-28页 |
| 3.1 隧道照明智能节能系统设计概述 | 第21-22页 |
| 3.2 节能系统通信方式选择 | 第22-25页 |
| 3.2.1 远程监控——GPRS | 第22页 |
| 3.2.2 照明控制一级通信——CAN总线 | 第22-23页 |
| 3.2.3 照明控制二级通信——DALI控制总线 | 第23-25页 |
| 3.3 隧道照明主控制器设计 | 第25-26页 |
| 3.4 各子控制器设计 | 第26-27页 |
| 3.4.1 太阳光伏发电自动跟踪控制器 | 第26页 |
| 3.4.2 DALI调光控制器 | 第26-27页 |
| 3.4.3 LED控制器 | 第27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 隧道照明主控制器设计 | 第28-50页 |
| 4.1 隧道照明设计要求 | 第28-31页 |
| 4.2 模糊控制理论 | 第31-32页 |
| 4.3 模糊控制器设计 | 第32-37页 |
| 4.3.1 输入输出量的模糊化 | 第32-35页 |
| 4.3.2 模糊规则与模糊推理 | 第35-36页 |
| 4.3.3 解模糊 | 第36-37页 |
| 4.4 隧道照明主控制器设计 | 第37-49页 |
| 4.4.1 输入量采集设备选择 | 第37-39页 |
| 4.4.2 数据远程传输设备选择 | 第39-40页 |
| 4.4.3 控制器硬件组成 | 第40页 |
| 4.4.4 电路设计 | 第40-47页 |
| 4.4.5 软件设计 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 系统供能调光控制器设计 | 第50-71页 |
| 5.1 太阳光伏发电自动跟踪控制器设计 | 第50-65页 |
| 5.1.1 太阳跟踪方式选择 | 第50-53页 |
| 5.1.2 控制电路组成 | 第53页 |
| 5.1.3 硅光电池传感器设计 | 第53-54页 |
| 5.1.4 光电检测电路设计 | 第54-60页 |
| 5.1.5 GPS电路 | 第60-62页 |
| 5.1.6 步进电机驱动模块 | 第62-64页 |
| 5.1.7 电源电路设计 | 第64页 |
| 5.1.8 控制软件设计 | 第64-65页 |
| 5.2 DALI调光控制器设计 | 第65-68页 |
| 5.2.1 硬件组成 | 第65-66页 |
| 5.2.2 DALI电平转换电路 | 第66-67页 |
| 5.2.3 USB接.电路 | 第67页 |
| 5.2.4 软件设计 | 第67-68页 |
| 5.3 LED控制器设计 | 第68-70页 |
| 5.3.1 系统组成 | 第68-69页 |
| 5.3.2 LED驱动电路 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 本文结论 | 第71页 |
| 后续展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录一 隧道照明智能控制器电路原理图 | 第75-76页 |
| 附录二 太阳光伏发电自动跟踪系统电路原理图 | 第76-77页 |
| 附录三 DALI 调光控制器电路原理图 | 第77-78页 |
| 附录四 LED 节点控制器电路原理图 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |