浮式潮流能—风能电站概念设计及性能分析
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-22页 |
1.1 研究意义 | 第11页 |
1.2 潮流能开发现状 | 第11-16页 |
1.3 海洋风能开发现状 | 第16-19页 |
1.4 承载结构概况 | 第19-21页 |
1.4.1 潮流能电站承载结构 | 第19-20页 |
1.4.2 海上风能电站承载结构 | 第20-21页 |
1.5 本文研究内容 | 第21-22页 |
第2章 浮式载体方案确定 | 第22-40页 |
2.1 软件与理论介绍 | 第22-25页 |
2.1.1 AQWA简介 | 第22-23页 |
2.1.2 计算理论 | 第23-25页 |
2.2 海洋环境介绍 | 第25-26页 |
2.3 主尺度与模型建立 | 第26-30页 |
2.3.1 三浮筒型载体建模 | 第27-28页 |
2.3.2 四浮筒型载体建模 | 第28-30页 |
2.4 一阶水动力 | 第30-34页 |
2.5 一阶运动响应 | 第34-38页 |
2.6 本章小结 | 第38-40页 |
第3章 载体设计 | 第40-52页 |
3.1 设计依据 | 第40-41页 |
3.1.1 设计原则 | 第40页 |
3.1.2 规范与标准 | 第40-41页 |
3.1.3 海洋环境 | 第41页 |
3.2 总体设计方案 | 第41-43页 |
3.2.1 系统结构与配置 | 第41-42页 |
3.2.2 系统结构特点 | 第42页 |
3.2.3 发电装置布置 | 第42-43页 |
3.3 浮式载体主尺度 | 第43-46页 |
3.4 发电装置设计 | 第46-48页 |
3.4.1 潮流发电装置 | 第46-47页 |
3.4.2 风力发电装置 | 第47-48页 |
3.5 稳性计算 | 第48-50页 |
3.6 本章小结 | 第50-52页 |
第4章 载体结构强度分析 | 第52-71页 |
4.1 载体有限元模型 | 第52-56页 |
4.1.1 设计依据以及载体主尺度 | 第52页 |
4.1.2 有限元计算 | 第52-53页 |
4.1.3 载体有限元建模 | 第53页 |
4.1.4 载体结构材料 | 第53页 |
4.1.6 内部加强结构设计 | 第53-55页 |
4.1.7 网格单元类型 | 第55-56页 |
4.2 工况设计 | 第56-57页 |
4.3 外部载荷 | 第57-62页 |
4.3.1 流载荷 | 第57-58页 |
4.3.2 风载荷 | 第58页 |
4.3.3 波浪载荷 | 第58-59页 |
4.3.4 水轮机工作载荷 | 第59-60页 |
4.3.5 风机工作载荷 | 第60-62页 |
4.4 载荷与边界条件 | 第62-64页 |
4.4.1 加载载荷 | 第62-63页 |
4.4.2 边界条件 | 第63-64页 |
4.5 载体受力分析 | 第64-69页 |
4.5.1 应力标准 | 第64页 |
4.5.2 计算结果 | 第64-69页 |
4.6 本章小结 | 第69-71页 |
第5章 载体水动力性能分析 | 第71-84页 |
5.1 水动力模型 | 第71-72页 |
5.2 载体水动力频域分析 | 第72-75页 |
5.2.1 一阶运动响应 | 第72-73页 |
5.2.2 一阶水动力 | 第73-74页 |
5.2.3 二阶漫漂力 | 第74-75页 |
5.3 系泊初步设计 | 第75-78页 |
5.3.1 静力分析法 | 第76-77页 |
5.3.2 锚链选择 | 第77-78页 |
5.3.3 锚链布置 | 第78页 |
5.4 载体水动力时域分析 | 第78-82页 |
5.4.1 运动状态 | 第79-80页 |
5.4.2 锚链张力 | 第80-81页 |
5.4.3 单根锚链受力 | 第81-82页 |
5.5 本章小结 | 第82-84页 |
结论 | 第84-87页 |
参考文献 | 第87-93页 |
攻读学士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第93-95页 |
致谢 | 第95页 |