| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3 本文的主要研究内容与技术路线 | 第20-23页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 现代测流测沙方法与原理 | 第23-41页 |
| 2.1 测验方法与原理 | 第23-35页 |
| 2.1.1 声学测验方法与原理 | 第23-31页 |
| 2.1.2 光学测验方法与原理 | 第31-35页 |
| 2.2 数据分析计算方法与原理 | 第35-41页 |
| 2.2.1 数据预处理方法 | 第35-36页 |
| 2.2.2 回归分析方法 | 第36-39页 |
| 2.2.3 不确定度分析方法 | 第39-41页 |
| 第三章 走航式ADCP测流研究及应用 | 第41-71页 |
| 3.1 走航式ADCP及应用中存在的问题 | 第41-44页 |
| 3.2 不确定度简化分析方法 | 第44-50页 |
| 3.2.1 单个流速不确定度分析 | 第44-48页 |
| 3.2.2 流速均值不确定度分析 | 第48-49页 |
| 3.2.3 流量不确定度分析 | 第49-50页 |
| 3.3 与流速仪法测验资料的转换模型研究 | 第50-58页 |
| 3.3.1 概述 | 第50-51页 |
| 3.3.2 流速仪流量测验原理解析 | 第51-54页 |
| 3.3.3 走航式ADCP与流速仪法资料转换模型 | 第54页 |
| 3.3.4 模型计算结果分析 | 第54-56页 |
| 3.3.5 模型应用于输沙率计算 | 第56-58页 |
| 3.4 走航式ADCP水深提取改进方法研究 | 第58-62页 |
| 3.5 基于GPS的流向改正方法研究 | 第62-65页 |
| 3.6 基于Google Earth的数据演示技术研究 | 第65-69页 |
| 3.6.1 概述 | 第65页 |
| 3.6.2 Google Earth与KML语言 | 第65-66页 |
| 3.6.3 走航式ADCP数据演示方法 | 第66-68页 |
| 3.6.4 演示成果范例 | 第68-69页 |
| 3.7 小结 | 第69-71页 |
| 第四章 流量应急监测技术研究 | 第71-80页 |
| 4.1 概述 | 第71-72页 |
| 4.2 视频分析原理与计算方法 | 第72-75页 |
| 4.2.1 视频分析原理 | 第72-73页 |
| 4.2.2 流速计算 | 第73-74页 |
| 4.2.3 起点距计算 | 第74-75页 |
| 4.2.4 流量计算 | 第75页 |
| 4.3 视频分析精度 | 第75-77页 |
| 4.3.1 流速误差 | 第75-77页 |
| 4.3.2 起点距计算误差 | 第77页 |
| 4.4 比测试验结果 | 第77-78页 |
| 4.5 现场测验技巧 | 第78-79页 |
| 4.6 小结 | 第79-80页 |
| 第五章 泥沙测验技术研究 | 第80-99页 |
| 5.1 LISST-100X现场激光粒度分析仪应用技术研究 | 第80-87页 |
| 5.1.1 概述 | 第80页 |
| 5.1.2 含沙量推算方法研究 | 第80-85页 |
| 5.1.3 LISST-100X应用成果 | 第85-87页 |
| 5.2 浊度仪应用技术研究 | 第87-93页 |
| 5.2.1 概述 | 第87-88页 |
| 5.2.2 测量及参数率定方法 | 第88-89页 |
| 5.2.3 资料的收集 | 第89页 |
| 5.2.4 含沙量与浊度的关系分析 | 第89-93页 |
| 5.3 声学测沙技术研究 | 第93-97页 |
| 5.3.1 概述 | 第93-94页 |
| 5.3.2 回波强度与含沙量关系初步分析 | 第94-95页 |
| 5.3.3 资料的收集 | 第95页 |
| 5.3.4 模型的建立 | 第95-96页 |
| 5.3.5 计算结果 | 第96-97页 |
| 5.4 小结 | 第97-99页 |
| 第六章 结论与展望 | 第99-101页 |
| 6.1 结论 | 第99-100页 |
| 6.2 展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 博士期间主要科研成果 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108页 |