| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 土坡稳定性分析研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 极限平衡法 | 第12-13页 |
| 1.2.2 强度折减有限元法 | 第13-14页 |
| 1.3 桩-土坡体系分析研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 基于强度折减有限元法的土坡稳定性分析 | 第19-29页 |
| 2.1 有限元基本原理 | 第19-20页 |
| 2.2 ABAQUS 在岩土工程中的应用 | 第20-24页 |
| 2.2.1 土体本构模型 | 第20-22页 |
| 2.2.2 地应力平衡 | 第22-23页 |
| 2.2.3 开挖的模拟 | 第23页 |
| 2.2.4 强度折减法在 ABAQUS 中的实现 | 第23-24页 |
| 2.3 土坡稳定性分析 | 第24-26页 |
| 2.3.1 模型介绍 | 第24页 |
| 2.3.2 计算结果分析 | 第24-26页 |
| 2.4 开挖土坡稳定性分析 | 第26-27页 |
| 2.4.1 模型介绍 | 第26-27页 |
| 2.4.2 计算结果分析 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 桩-土坡体系分析 | 第29-47页 |
| 3.1 桩-土坡体系数值模拟 | 第29-33页 |
| 3.1.1 钢筋本构模型 | 第29-30页 |
| 3.1.2 混凝土本构模型 | 第30-31页 |
| 3.1.3 桩土相互作用模拟 | 第31-33页 |
| 3.2 钢管桩-土坡体系分析 | 第33-39页 |
| 3.2.1 有限元模型 | 第33页 |
| 3.2.2 安全系数及滑动面 | 第33-35页 |
| 3.2.3 桩性状分析 | 第35-39页 |
| 3.3 混凝土桩-土坡体系分析 | 第39-42页 |
| 3.3.1 有限元模型 | 第39-40页 |
| 3.3.2 安全系数 | 第40页 |
| 3.3.3 桩的性状 | 第40-42页 |
| 3.4 钢筋混凝土桩-土坡体系分析 | 第42-46页 |
| 3.4.1 有限元模型 | 第42-43页 |
| 3.4.2 安全系数 | 第43-44页 |
| 3.4.3 桩的性状 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 疏排桩-土坡稳定性参数影响分析 | 第47-54页 |
| 4.1 疏排桩-土坡稳定性影响因素分析 | 第47-50页 |
| 4.1.1 模型介绍 | 第47-48页 |
| 4.1.2 桩径的影响 | 第48-49页 |
| 4.1.3 桩距的影响 | 第49页 |
| 4.1.4 桩长的影响 | 第49-50页 |
| 4.1.5 桩位置的影响 | 第50页 |
| 4.2 疏排桩的优化探讨 | 第50-53页 |
| 4.2.1 桩径与间距的比较 | 第50-51页 |
| 4.2.2 桩截面形式的比较 | 第51页 |
| 4.2.3 埋入桩与全长桩比较 | 第51-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 疏排桩-放坡组合支护优化设计 | 第54-63页 |
| 5.1 基于三维有限元的疏排桩-放坡组合支护设计方法 | 第55-56页 |
| 5.1.1 设计步骤及流程图 | 第56页 |
| 5.2 工程实例 | 第56-62页 |
| 5.2.1 工程概况 | 第56-57页 |
| 5.2.2 模型介绍 | 第57-58页 |
| 5.2.3 确定设桩位置 | 第58-59页 |
| 5.2.4 方案分析 | 第59-60页 |
| 5.2.5 方案比较 | 第60页 |
| 5.2.6 计算配筋 | 第60-61页 |
| 5.2.7 弹塑性分析 | 第61-62页 |
| 5.2.8 工程应用 | 第62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 主要结论与建议 | 第63-65页 |
| 6.1 主要结论 | 第63-64页 |
| 6.2 进一步研究的建议 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |