| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 历史城区的交通问题 | 第9-10页 |
| 1.1.2 两种交通改善的思路 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11页 |
| 1.3 研究对象及相关概念界定 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第11-12页 |
| 1.3.2 相关概念界定 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外相关研究综述 | 第13-18页 |
| 1.4.1 国外相关研究综述 | 第13-15页 |
| 1.4.2 国内相关研究综述 | 第15-18页 |
| 1.5 研究内容、方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.5.3 技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 泉州历史城区道路交通现状分析 | 第20-43页 |
| 2.1 泉州古城道路交通历史沿革 | 第20-22页 |
| 2.1.1 民国以前的发展 | 第21页 |
| 2.1.2 民国时期的发展 | 第21-22页 |
| 2.1.3 建国后至今的发展 | 第22页 |
| 2.2 泉州古城交通需求侧现状分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 人口 | 第23-25页 |
| 2.2.2 土地利用 | 第25-27页 |
| 2.3 泉州古城交通供给侧现状分析 | 第27-38页 |
| 2.3.1 道路网络 | 第27-37页 |
| 2.3.2 公共交通 | 第37-38页 |
| 2.4 现状交通运行状况 | 第38-39页 |
| 2.5 问题及原因 | 第39-42页 |
| 2.5.1 风貌保护与交通发展未能协调 | 第39页 |
| 2.5.2 土地利用与交通发展未能协调 | 第39-40页 |
| 2.5.3 道路建设上存在的问题 | 第40-41页 |
| 2.5.4 公交服务上存在的问题 | 第41页 |
| 2.5.5 决策管理上存在的问题 | 第41-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 泉州历史城区道路交通改善的总体思路 | 第43-52页 |
| 3.1 泉州古城保护规划解读 | 第43-46页 |
| 3.1.1 泉州古城道路交通状况 | 第43页 |
| 3.1.2 泉州古城保护的基本原则 | 第43-44页 |
| 3.1.3 泉州古城整体风貌保护原则 | 第44页 |
| 3.1.4 泉州古城道路交通规划原则 | 第44-45页 |
| 3.1.5 泉州古城用地与人口规划原则 | 第45-46页 |
| 3.2 泉州古城道路交通改善的基本原则 | 第46-47页 |
| 3.3 泉州古城道路交通改善策略 | 第47-50页 |
| 3.3.1 供给侧策略 | 第47-49页 |
| 3.3.2 需求侧策略 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 风貌保护要求下的泉州古城道路供给改善研究 | 第52-76页 |
| 4.1 泉州古城保护分区及相应道路保护要求[39] | 第52-56页 |
| 4.1.1 历史街巷保护区 | 第52页 |
| 4.1.2 历史文化街区 | 第52-54页 |
| 4.1.3 核心保护区 | 第54页 |
| 4.1.4 风貌保护地段 | 第54页 |
| 4.1.5 风貌重点整治区 | 第54-56页 |
| 4.2 泉州古城现有道路保护分级 | 第56-62页 |
| 4.2.1 严格保护类型 | 第56-60页 |
| 4.2.2 一般保护类型 | 第60-61页 |
| 4.2.3 非保护类型 | 第61-62页 |
| 4.3 泉州古城道路改造可能性分析 | 第62-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 道路交通改善方案的定量优化研究 | 第76-111页 |
| 5.1 泉州古城道路交通改善方案介绍 | 第76-86页 |
| 5.1.1 土地利用与人口布局 | 第76-81页 |
| 5.1.2 道路网络 | 第81-84页 |
| 5.1.3 交通组织 | 第84-85页 |
| 5.1.4 交通方式结构 | 第85-86页 |
| 5.2 相关算法及其理论介绍 | 第86-91页 |
| 5.2.1 四阶段法理论 | 第86-90页 |
| 5.2.2 OD反推理论 | 第90-91页 |
| 5.3 改善方案定量优化的思路 | 第91-93页 |
| 5.4 泉州古城道路交通改善方案的定量优化 | 第93-110页 |
| 5.4.1 现状路段交通量调查 | 第93-97页 |
| 5.4.2 交通小区划分与路网信息输入 | 第97-98页 |
| 5.4.3 反推计算现状OD矩阵 | 第98-99页 |
| 5.4.4 出行生成及交通方式划分预测 | 第99-104页 |
| 5.4.5 交通分布与交通分配预测 | 第104-105页 |
| 5.4.6 方案的反馈调节 | 第105-110页 |
| 5.5 本章小结 | 第110-111页 |
| 第6章 结论与展望 | 第111-113页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第111页 |
| 6.2 研究展望 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-117页 |
| 致谢 | 第117-119页 |
| 附录A 泉州古城保护分区范围 | 第119-122页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第122页 |