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起重机轨道压板螺栓连接焊缝的动力学特性研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-16页
    1.1 研究背景和意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 起重机动力学特性的研究第9-10页
        1.2.2 轨道压板螺栓的研究第10-12页
        1.2.3 焊接结构的疲劳研究第12页
    1.3 研究的主要内容第12-16页
        1.3.1 问题的提出第12-13页
        1.3.2 研究内容第13-14页
        1.3.3 技术路线第14-16页
第2章 铸造起重机虚拟样机的创建第16-31页
    2.1 三维实体建模第16-21页
        2.1.1 模型的简化第16页
        2.1.2 等效轨道压板螺栓模型第16-19页
        2.1.3 Pro/E与ADAMS协同建模第19-20页
        2.1.4 钢丝绳的创建第20-21页
    2.2 桥架梁柔性体的创建第21-25页
        2.2.1 模态中性文件的创建第21-24页
        2.2.2 桥架梁的模态检验第24-25页
    2.3 刚柔耦合仿真模型前处理第25-31页
        2.3.1 添加约束第25-26页
        2.3.2 添加驱动第26-27页
        2.3.3 脚本与传感器的创建第27-31页
第3章 铸造起重机仿真结果分析验证第31-46页
    3.1 起升机构仿真结果分析第31-34页
    3.2 行走机构仿真结果分析第34-37页
    3.3 轨道对动载荷的过渡传递分析第37-39页
    3.4 轨道压板螺栓焊缝力的验证第39-46页
第4章 轨道压板螺栓焊缝的疲劳寿命分析第46-56页
    4.1 疲劳寿命分析模型的生成第46-48页
    4.2 模型的导入与疲劳模块的创建第48-49页
    4.3 S-N曲线的确定第49-51页
    4.4 螺栓焊缝寿命的计算第51-56页
        4.4.1 Miner法则第51-52页
        4.4.2 雨流计数法第52-53页
        4.4.3 计算结果的提取与分析第53-56页
第5章 总结与展望第56-58页
致谢第58-59页
参考文献第59-62页
附录一 攻读硕士学位期间发表的论文第62-63页
附录二 攻读学位期间参与的科研项目第63-64页
详细摘要第64-69页

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