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双排桩—锚索支护体系理论分析与数值模拟

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第13-26页
    1.1 引言第13-14页
        1.1.1 选题背景第13-14页
        1.1.2 研究意义第14页
    1.2 双排桩支护技术的应用及研究现状第14-22页
        1.2.1 双排桩支护的土压力问题研究第15-18页
        1.2.2 排桩支护理论分析模型研究第18-21页
        1.2.3 排桩支护数值模拟分析研究第21-22页
    1.3 排桩锚杆支护体系研究现状第22-24页
    1.4 存在的问题第24-25页
    1.5 论文创新性第25页
    1.6 主要研究内容和研究方法第25-26页
第二章 双排桩桩间土压力理论计算分析第26-41页
    2.1 土压力基本理论第26-29页
        2.1.1 静止土压力理论第26页
        2.1.2 朗肯土压力理论第26-28页
        2.1.3 库仑土压力理论第28-29页
    2.2 基于能量理论的双排桩桩间土压力计算方法第29-40页
        2.2.1 能量理论第29-30页
        2.2.2 排桩桩间土压力计算模型第30-33页
        2.2.3 计算参数的确定第33-39页
        2.2.4 结果讨论第39-40页
    2.3 本章小结第40-41页
第三章 双排桩锚索支护结构理论计算分析第41-57页
    3.1 支挡结构的内力分析理论第41-45页
        3.1.1 等值梁法第41-42页
        3.1.2 弹性地基梁法第42-44页
        3.1.3 有限元法第44-45页
    3.2 双排桩锚索复合支护结构计算模型的建立第45-48页
        3.2.1 基本假设第45页
        3.2.2 土压力的确定第45-47页
        3.2.3 锚索计算方法的确定第47-48页
        3.2.4 土反力计算宽度b_0和水平荷载计算宽度b_a的确定第48页
    3.3 模型的挠曲分析第48-55页
        3.3.1 挠曲方程的建立第48-49页
        3.3.2 挠曲方程的求解第49-52页
        3.3.3 边界条件第52-55页
    3.4 算例分析第55-56页
    3.5 本章小结第56-57页
第四章 双排桩支护结构有限元模拟分析第57-83页
    4.1 引言第57页
    4.2 PLAXIS有限元软件简介第57-62页
        4.2.1 PLAXIS本构模型第58-61页
        4.2.2 PLAXIS结构单元第61-62页
    4.3 有限元模型的建立第62-68页
        4.3.1 工程概况第62-65页
        4.3.2 基本假设第65页
        4.3.3 模型的建立第65-68页
    4.4 施工工况的模拟分析第68-78页
        4.4.1 不同施工阶段基坑的变形分析第69-73页
        4.4.2 不同施工阶段支护结构的变形分析第73-75页
        4.4.3 不同施工阶段支护结构的内力分析第75-77页
        4.4.4 不同施工阶段预应力锚索的内力分析第77-78页
    4.5 数值模拟结果与实测对比分析第78-82页
        4.5.1 支护结构位移与沉降监测分析第79-81页
        4.5.2 预应力锚索轴力监测分析第81-82页
    4.6 本章小结第82-83页
第五章 双排桩锚索支护结构影响因素分析第83-101页
    5.1 排距因素的影响分析第83-85页
    5.2 排桩刚度因素的影响分析第85-88页
    5.3 连梁刚度因素的影响分析第88-89页
    5.4 锚索预应力因素的影响分析第89-92页
    5.5 嵌固深度因素的影响分析第92-95页
    5.6 影响因素的正交试验分析第95-99页
        5.6.1 影响因素与水平的确定第95-97页
        5.6.2 影响因素的正交优化分析第97-99页
    5.7 本章小结第99-101页
研究结论与展望第101-103页
    结论第101-102页
    研究展望第102-103页
参考文献第103-107页
作者在攻读硕士学位期间发表的论文第107-109页
致谢第109页

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