| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究内容以及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 本文结构 | 第13-14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-16页 |
| 第2章 相关技术介绍 | 第16-24页 |
| 2.1 J2EE平台技术介绍 | 第16-18页 |
| 2.1.1 J2EE简介 | 第16-17页 |
| 2.1.2 J2EE程序结构 | 第17-18页 |
| 2.2 MVC设计模式 | 第18-19页 |
| 2.3 EDSH框架 | 第19-21页 |
| 2.3.1 Ext+DWR+Spring+Hibernate框架优势 | 第20-21页 |
| 2.3.2 框架应用方案 | 第21页 |
| 2.4 AJAX概述 | 第21-22页 |
| 2.5 SQL SERVER数据库 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第24-36页 |
| 3.1 功能需求分析 | 第24-31页 |
| 3.1.1 道路信息管理功能分析 | 第25-26页 |
| 3.1.2 动态监控数据采集功能分析 | 第26-27页 |
| 3.1.3 视频监控管理功能分析 | 第27-28页 |
| 3.1.4 交通车辆定位指挥功能分析 | 第28-30页 |
| 3.1.5 系统管理功能分析 | 第30-31页 |
| 3.2 非功能性需求分析 | 第31-32页 |
| 3.3 系统可行性分析 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 系统设计 | 第36-52页 |
| 4.1 系统架构设计 | 第36-41页 |
| 4.1.1 系统设计原则 | 第36-37页 |
| 4.1.2 系统功能结构设计 | 第37-38页 |
| 4.1.3 系统层次设计 | 第38-40页 |
| 4.1.4 系统中的GPRS技术应用设计 | 第40-41页 |
| 4.2 系统各模块设计 | 第41-47页 |
| 4.2.1 道路信息管理模块设计 | 第41-43页 |
| 4.2.2 动态监控数据采集模块设计 | 第43-44页 |
| 4.2.3 视频监控管理模块设计 | 第44-45页 |
| 4.2.4 交通车辆定位指挥模块设计 | 第45-46页 |
| 4.2.5 系统管理模块设计 | 第46-47页 |
| 4.3 数据库设计 | 第47-51页 |
| 4.3.1 数据关系设计 | 第47-48页 |
| 4.3.2 数据表设计 | 第48-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 系统实现 | 第52-66页 |
| 5.1 系统总体实现 | 第52-56页 |
| 5.1.1 层次结构 | 第52-53页 |
| 5.1.2 部署结构 | 第53页 |
| 5.1.3 系统中的GPRS技术应用设计 | 第53-56页 |
| 5.2 系统各模块实现 | 第56-64页 |
| 5.2.1 道路信息管理模块实现 | 第56-58页 |
| 5.2.2 动态监控数据采集模块实现 | 第58-59页 |
| 5.2.3 视频监控模块实现 | 第59-60页 |
| 5.2.4 交通车辆定位指挥模块实现 | 第60-62页 |
| 5.2.5 系统管理模块实现 | 第62-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 第6章 系统测试 | 第66-74页 |
| 6.1 测试原理 | 第66-67页 |
| 6.2 测试用例 | 第67-71页 |
| 6.3 测试结果 | 第71-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第7章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |