| 摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 引言 | 第13-16页 |
| 1.2 机械压力机发展概况 | 第16-18页 |
| 1.2.1 曲柄压力机发展概况 | 第16-17页 |
| 1.2.2 多连杆压力机发展概况 | 第17-18页 |
| 1.3 伺服压力机国内外发展概况及研究动态 | 第18-21页 |
| 1.4 本论文的研究内容和研究方法 | 第21-22页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第21页 |
| 1.4.2 本论文的研究内容和研究方法 | 第21-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 复合型增力传动机构 | 第23-32页 |
| 2.1 机械压力机传动系统 | 第23-24页 |
| 2.2 机械压力机多连杆传动机构 | 第24-29页 |
| 2.2.1 多连杆机构特点 | 第24-25页 |
| 2.2.2 曲柄滑块机构运动特性分析 | 第25-26页 |
| 2.2.3 双曲柄机构运动特性分析 | 第26-29页 |
| 2.3 复合型增力传动机构运动特性分析 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 复合型增力传动机构仿真优化 | 第32-57页 |
| 3.1 伺服压力机传动系统设计要求 | 第32页 |
| 3.2 基于ADAMS的复合型增力传动机构仿真分析 | 第32-45页 |
| 3.2.1 复合型增力传动机构参数化仿真模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.2.2 基于ADAMS的机构优化设计分析 | 第34-45页 |
| 3.3 基于ISIGHT的复合型增力传动机构仿真优化设计 | 第45-56页 |
| 3.3.1 计算机辅助设计优化技术 | 第45-46页 |
| 3.3.2 Isight集成ADAMS仿真优化流程 | 第46页 |
| 3.3.3 基于Isight的复合型增力传动机构优化设计 | 第46-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 伺服压力机传动机构部件设计 | 第57-73页 |
| 4.1 伺服压力机传动机构设计流程 | 第57-58页 |
| 4.2 传动系统布局方案及功能实现 | 第58-59页 |
| 4.3 传动系统构件设计 | 第59-65页 |
| 4.3.1 压力机曲轴设计计算 | 第59-61页 |
| 4.3.2 压力机曲轴传统理论强度计算 | 第61-62页 |
| 4.3.3 压力机曲轴有限元强度计算 | 第62-65页 |
| 4.4 5000KN伺服压力机构件优化设计 | 第65-70页 |
| 4.4.1 结构优化设计 | 第65-66页 |
| 4.4.2 基于ANSYS DesignXplorer模块的压力机曲轴优化设计 | 第66-70页 |
| 4.5 5000KN伺服压力机最终设计方案 | 第70-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 基于虚拟样机技术的伺服压力机仿真分析 | 第73-89页 |
| 5.1 多体动力学发展概述 | 第73-74页 |
| 5.2 伺服压力机虚拟样机建立 | 第74-76页 |
| 5.3 伺服压力机虚拟样机负载定义及仿真结果分析 | 第76-84页 |
| 5.3.1 伺服压力机负载参数定义 | 第76-79页 |
| 5.3.2 ADAMS负载参数定义 | 第79-82页 |
| 5.3.3 伺服压力机构件承载情况分析 | 第82-84页 |
| 5.4 伺服压力机运动参数的逆向求解 | 第84-88页 |
| 5.4.1 伺服压力机加工工艺曲线概述 | 第84-85页 |
| 5.4.2 伺服压力机的高效加工模式 | 第85-86页 |
| 5.4.3 基于ADAMS的伺服压力机运动控制参数反求 | 第86-88页 |
| 5.5 本章小节 | 第88-89页 |
| 第六章 总结和展望 | 第89-91页 |
| 6.1 全文总结 | 第89页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第95页 |
