| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 本文研究的背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 轴承-转子系统动力学的发展现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 轴承-转子系统动力学特性研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 轴承-转子系统动力学特性研究理论与方法 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究的内容 | 第13-15页 |
| 第2章 轴承-转子系统的动力学理论 | 第15-23页 |
| 2.1 轴承-转子系统动力学理论基础 | 第15-16页 |
| 2.2 滚动轴承理论基础 | 第16-19页 |
| 2.2.1 Hertz接触理论 | 第16-18页 |
| 2.2.2 深沟球轴承模型 | 第18-19页 |
| 2.3 运动微分方程的求解与计算方法 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 基础刚度对对称转子-轴承-定子系统特性的影响 | 第23-35页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 转子-轴承-定子系统动力学模型 | 第23-27页 |
| 3.2.1 建立转子-轴承-定子系统动力学模型 | 第23-24页 |
| 3.2.2 建立转子-轴承-定子系统动力学方程 | 第24-27页 |
| 3.3 基础刚度对转子-轴承-定子系统影响分析 | 第27-33页 |
| 3.3.1 基础刚度k_4对系统固有频率的影响 | 第28-30页 |
| 3.3.2 基础刚度k_4对转子-轴承-定子系统振动响应的影响 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 基础刚度对非对称转子-轴承-定子系统特性的影响 | 第35-49页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 非对称转子-轴承-定子系统动力学模型 | 第35-39页 |
| 4.2.1 建立非对称转子-轴承-定子系统动力学模型 | 第35-36页 |
| 4.2.2 建立非对称转子-轴承-定子系统动力学方程 | 第36-39页 |
| 4.3 基础刚度对非对称转子-轴承-定子系统影响分析 | 第39-47页 |
| 4.3.1 基础刚度k_4对系统固有频率的影响 | 第41-43页 |
| 4.3.2 基础刚度k_4对非对称转子-轴承-定子系统振动响应的影响 | 第43-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 转子-轴承-定子系统动力学响应分析 | 第49-59页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 转子-轴承-定子系统振动响应分析 | 第49-58页 |
| 5.2.1 转速ω对转子-轴承-定子系统响应的影响 | 第49-54页 |
| 5.2.2 偏心量e对转子-轴承-定子系统响应的影响 | 第54-56页 |
| 5.2.3 轴承间隙r_0对转子-轴承-定子系统响应的影响 | 第56-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 本文总结 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
