基于Fuzzy-AHP方法的绿色物流系统绿色度评价模型
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 致谢 | 第8-11页 |
| 插图清单 | 第11-12页 |
| 表格清单 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·绿色物流的社会意义 | 第13-14页 |
| ·绿色物流的经济意义 | 第14页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·绿色物流成为绿色消费和绿色制造的必然要求 | 第14-15页 |
| ·绿色物流成为宏观政策的必然方向 | 第15页 |
| ·绿色物流成为可持续发展的必然选择 | 第15-16页 |
| ·绿色物流成为全球经济一体化发展的必然趋势 | 第16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-21页 |
| ·国内绿色物流的研究状况 | 第16-18页 |
| ·国外绿色物流的研究状况 | 第18-20页 |
| ·目前研究中存在的问题 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容和研究方法 | 第21-23页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·创新点 | 第21页 |
| ·研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 绿色物流的相关理论基础 | 第23-33页 |
| ·绿色物流理论 | 第23-26页 |
| ·绿色物流的产生 | 第23页 |
| ·绿色物流的内涵 | 第23-24页 |
| ·绿色物流的研究内容 | 第24-26页 |
| ·回收物流与废弃物物流理论 | 第26-28页 |
| ·逆向物流理论 | 第28-29页 |
| ·可持续发展理论 | 第29-30页 |
| ·物流绿色度概述 | 第30-33页 |
| ·物流绿色度含义 | 第30-31页 |
| ·企业物流绿色度特征 | 第31页 |
| ·绿色度评价的意义 | 第31-33页 |
| 第三章 企业物流绿色度评价方法 | 第33-43页 |
| ·系统综合评价方法概述 | 第33-35页 |
| ·层次分析法 | 第33页 |
| ·数据包络分析法 | 第33-34页 |
| ·模糊综合评判法 | 第34页 |
| ·人工神经网络法 | 第34页 |
| ·灰色综合评价法 | 第34页 |
| ·逼近理想解排序法 | 第34-35页 |
| ·物流绿色度评价指标体系确立 | 第35-37页 |
| ·评价指标体系设计的原则 | 第35-36页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第36-37页 |
| ·评价模型(组合权重下模糊评判模型) | 第37-43页 |
| ·确定评价对象的层次结构及评价因素集 | 第37页 |
| ·确定指标权重系数 | 第37-40页 |
| ·建立评价等级集及相应分值 | 第40-41页 |
| ·建立权重集 | 第41页 |
| ·确定模糊关系矩阵 | 第41-42页 |
| ·确定评判向量并计算综合评价值 | 第42页 |
| ·评估企业绿色度依据 | 第42-43页 |
| 第四章 实证分析 | 第43-54页 |
| ·YD 汽车企业概况 | 第43页 |
| ·YD 汽车公司物流现状及指标体体系 | 第43-46页 |
| ·企业供应链环节绿色度评价 | 第46-54页 |
| ·确定层次结构及评价因素集 | 第46-47页 |
| ·权重系数的确定 | 第47-48页 |
| ·各个评价指标对于评价因素集隶属度的确定 | 第48-50页 |
| ·单因素评价 | 第50-52页 |
| ·二级三级综合评价 | 第52-53页 |
| ·企业综合评价 | 第53-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-57页 |
| ·本文的主要工作 | 第54-55页 |
| ·本文的不足 | 第55页 |
| ·进一步研究的方向 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-68页 |
