| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 赫兹接触理论计算国内外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 赫兹接触有限元数值计算国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 滚动轴承疲劳寿命国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究意义和主要内容 | 第13-16页 |
| 1.3.1 论文研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文主要内容 | 第14-16页 |
| 2 基于赫兹应力的偏航轴承接触载荷计算 | 第16-28页 |
| 2.1 赫兹理论基础概述 | 第16-17页 |
| 2.2 理论计算方法概述 | 第17-19页 |
| 2.3 滚珠滚道接触刚度 | 第19-20页 |
| 2.4 接触载荷、接触角的计算 | 第20-26页 |
| 2.4.1 曲率中心初始坐标 | 第20-22页 |
| 2.4.2 受载后曲率中心坐标 | 第22-23页 |
| 2.4.3 上下内外侧滚道之间的接触讨论 | 第23-24页 |
| 2.4.4 偏航轴承力学模型 | 第24-25页 |
| 2.4.5 理论接触载荷分布结果 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 偏航轴承有限元建模与分析 | 第28-38页 |
| 3.1 有限元模型参数及其简化 | 第28-29页 |
| 3.2 滚珠滚道接触有限元模型 | 第29-32页 |
| 3.2.1 接触有限元模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.2.2 非线性弹簧单元刚度计算 | 第30-32页 |
| 3.3 有限元模型精度验证 | 第32-34页 |
| 3.4 柔性支承刚度对载荷分布影响 | 第34-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 考虑塔筒风压的偏航轴承接触载荷分析 | 第38-58页 |
| 4.1 理论概述 | 第38-42页 |
| 4.1.1 流固耦合理论概述 | 第38-39页 |
| 4.1.2 空气动力学数值分析方法发展现状 | 第39-41页 |
| 4.1.3 控制方程 | 第41-42页 |
| 4.2 塔筒风压理论数值计算 | 第42-46页 |
| 4.2.1 外表面压力系数、峰值速压力 | 第43-44页 |
| 4.2.2 地表粗糙度系数 | 第44-45页 |
| 4.2.3 理论风压计算结果 | 第45-46页 |
| 4.3 空气动力学数值计算模型 | 第46-54页 |
| 4.3.1 计算域及边界条件的确定 | 第46-48页 |
| 4.3.2 流场网格的划分及湍流模型的选取 | 第48-51页 |
| 4.3.3 计算收敛判定条件 | 第51-52页 |
| 4.3.4 计算结果 | 第52-54页 |
| 4.4 考虑塔筒风压的偏航轴承接触载荷分析 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 5 偏航轴承疲劳寿命分析 | 第58-66页 |
| 5.1 LUNDBERG-PALMGREN疲劳寿命经典数学模型： | 第58-59页 |
| 5.2 疲劳寿命分析方法 | 第59-62页 |
| 5.2.1 基本额定寿命公式 | 第59-60页 |
| 5.2.2 ISO修正疲劳寿命 | 第60-62页 |
| 5.3 轴向动载率、当量动载荷的确定： | 第62-64页 |
| 5.3.1 轴向基本额定动载荷Ca | 第62-63页 |
| 5.3.2 轴向当量动载荷Pea | 第63-64页 |
| 5.4 疲劳寿命分析 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74页 |
| A. 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第74页 |
| B. 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第74页 |