| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的来源 | 第8页 |
| 1.2 课题的研究背景 | 第8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.3.1 碳颗粒的机外净化技术 | 第9-10页 |
| 1.3.2 NO_x的机外净化技术 | 第10-12页 |
| 1.3.3 同时去除碳颗粒和 NO_x | 第12-14页 |
| 1.4 课题研究的目的与意义 | 第14-15页 |
| 1.5 课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 实验 | 第16-21页 |
| 2.1 实验材料 | 第16-17页 |
| 2.2 实验仪器 | 第17-18页 |
| 2.3 实验方法 | 第18-21页 |
| 2.3.1 催化剂的制备方法 | 第18-19页 |
| 2.3.2 催化剂的活性评价 | 第19-21页 |
| 第3章 钌系双贵金属催化活性的研究 | 第21-30页 |
| 3.1 引言 | 第21页 |
| 3.2 实验 | 第21-22页 |
| 3.2.1 催化剂的制备 | 第21页 |
| 3.2.2 催化剂的活性评价 | 第21-22页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第22-29页 |
| 3.3.1 富氧条件下 Ru 系双贵金属的活性 | 第22-23页 |
| 3.3.2 富氧含硫含水条件下 Ru 系双贵金属的活性 | 第23-25页 |
| 3.3.3 Ru 系双贵金属活性的分析 | 第25-29页 |
| 3.4 小结 | 第29-30页 |
| 第4章 制备条件对催化剂活性的影响 | 第30-45页 |
| 4.1 引言 | 第30页 |
| 4.2 实验 | 第30-31页 |
| 4.2.1 催化剂的制备 | 第30-31页 |
| 4.2.2 催化剂的活性评价 | 第31页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第31-43页 |
| 4.3.1 负载顺序的影响 | 第31-36页 |
| 4.3.2 负载比例的影响 | 第36-41页 |
| 4.3.3 载体的影响 | 第41-43页 |
| 4.4 小结 | 第43-45页 |
| 第5章 反应条件对催化剂活性的影响 | 第45-57页 |
| 5.1 引言 | 第45-46页 |
| 5.2 实验部分 | 第46页 |
| 5.2.1 催化剂的制备 | 第46页 |
| 5.2.2 催化剂的活性评价 | 第46页 |
| 5.3 结果和讨论 | 第46-55页 |
| 5.3.1 催化剂与碳颗粒的接触方式的影响 | 第46-47页 |
| 5.3.2 O_2浓度的影响 | 第47-49页 |
| 5.3.3 H_2O 浓度的影响 | 第49-51页 |
| 5.3.4 SO_2浓度的影响 | 第51-53页 |
| 5.3.5 H_2O 和 SO_2的联合影响 | 第53-55页 |
| 5.4 小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-65页 |
| 致谢 | 第65页 |