| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 企业战略管理研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 跨国公司研发布局的现状研究 | 第11-12页 |
| 1.3.3 跨国公司供应链的研究现状 | 第12页 |
| 1.4 研究方法和整体框架 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.2 整体架构 | 第13-15页 |
| 第二章 研究的理论基础 | 第15-20页 |
| 2.1 战略管理的基本概念 | 第15页 |
| 2.2 竞争战略的基本概念 | 第15-16页 |
| 2.3 竞争战略分析的基本工具 | 第16-18页 |
| 2.3.1 PEST分析方法 | 第16-17页 |
| 2.3.2 波特五力分析方法 | 第17-18页 |
| 2.4 竞争战略的选择方法 | 第18-19页 |
| 2.4.1 SWOT方法 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 福特汽车公司在亚太区域外部环境分板 | 第20-41页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 宏观环境分析 | 第20-31页 |
| 3.2.1 中国 | 第20-27页 |
| 3.2.2 印度 | 第27-28页 |
| 3.2.3 泰国 | 第28-31页 |
| 3.3 行业环境分析 | 第31-39页 |
| 3.3.1 中国 | 第31-33页 |
| 3.3.2 印度 | 第33-37页 |
| 3.3.3 泰国 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 福特汽车公司亚太战略布局现状 | 第41-47页 |
| 4.1 福特汽车公司概况 | 第41-42页 |
| 4.2 福特汽车公司亚太战略布局现状 | 第42-46页 |
| 4.2.1 组织架构 | 第43页 |
| 4.2.2 产品市场 | 第43-44页 |
| 4.2.3 设计研发 | 第44页 |
| 4.2.4 生产制造 | 第44-45页 |
| 4.2.5 供应链管理 | 第45-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 福特汽车公司亚太区域战略布局主要问题 | 第47-56页 |
| 5.1 福特汽车公司在亚太区域业务SWOT分析 | 第47-53页 |
| 5.1.1 中国 | 第47-50页 |
| 5.1.2 印度 | 第50-52页 |
| 5.1.3 泰国 | 第52-53页 |
| 5.2 现有战略布局存在的主要问题 | 第53-55页 |
| 5.2.1 亚太区域内各市场不均衡 | 第53-54页 |
| 5.2.2 市场内的产品定位于客户需求不匹配 | 第54页 |
| 5.2.3 垂直管理过于集中 | 第54-55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 福特汽车公司亚太区域战略布局改进方案及措施 | 第56-62页 |
| 6.1 改进方案 | 第56-58页 |
| 6.1.1 平衡区域内各市场 | 第56页 |
| 6.1.2 调整市场产品定位 | 第56-58页 |
| 6.1.3 调整部门KPI形成真正的矩阵管理 | 第58页 |
| 6.2 具体实施措施 | 第58-60页 |
| 6.2.1 设计研发 | 第58-59页 |
| 6.2.2 生产制造 | 第59页 |
| 6.2.3 市场销售 | 第59-60页 |
| 6.2.4 供应链管理 | 第60页 |
| 6.2.5 信息资本配置 | 第60页 |
| 6.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 7.1 结论 | 第62-63页 |
| 7.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |