| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 1 无船承运业务市场准入的法理分析 | 第11-17页 |
| 1.1 无船承运业务市场准入的概念和模式 | 第11-13页 |
| 1.1.1 无船承运业务市场准入的概念 | 第11-12页 |
| 1.1.2 无船承运业务市场准入的模式 | 第12-13页 |
| 1.2 无船承运业务市场准入的法学基础 | 第13-15页 |
| 1.2.1 无船承运业务市场准入的经济法基础 | 第13-14页 |
| 1.2.2 无船承运业务市场准入的民商法基础 | 第14页 |
| 1.2.3 无船承运业务市场准入的行政法基础 | 第14-15页 |
| 1.3 无船承运业务市场准入的关键点 | 第15-17页 |
| 2 我国无船承运业务市场准入的法律规制及存在的问题 | 第17-31页 |
| 2.1 无船承运业务市场准入法律规制的历史沿革 | 第17-19页 |
| 2.2 无船承运业务申请程序 | 第19-21页 |
| 2.3 无船承运业务的保证金制度 | 第21-23页 |
| 2.3.1 保证金 | 第21-22页 |
| 2.3.2 保证金责任保险 | 第22-23页 |
| 2.3.3 保证金保函 | 第23页 |
| 2.4 无船承运业务的提单管理制度 | 第23-25页 |
| 2.4.1 提单登记程序 | 第23-24页 |
| 2.4.2 提单登记样本 | 第24-25页 |
| 2.5 无船承运业务市场准入法律规制存在的问题 | 第25-31页 |
| 2.5.1 未准确界定无船承运业务的定义及主管机关 | 第25-27页 |
| 2.5.2 保证金制度的缺陷 | 第27-28页 |
| 2.5.3 提单登记管理制度的薄弱 | 第28-29页 |
| 2.5.4 无明确的惩罚措施且执行不力 | 第29-31页 |
| 3 国外无船承运业务市场准入的法律规制及对我国的启示 | 第31-42页 |
| 3.1 美国无船承运业务市场准入的法律规制 | 第31-37页 |
| 3.1.1 无船承运人的主管机关 | 第31-32页 |
| 3.1.2 无船承运人许可的程序条件 | 第32-33页 |
| 3.1.3 无船承运人财务责任担保制度 | 第33-35页 |
| 3.1.4 无船承运人服务协议报备制度 | 第35-36页 |
| 3.1.5 美国无船承运业务市场准入的法律规制的特点 | 第36-37页 |
| 3.2 日本无船承运业务市场准入的法律规制 | 第37-41页 |
| 3.2.1 日本无船承运人的定义 | 第37-38页 |
| 3.2.2 无船承运业务许可的主管机关和权限 | 第38-39页 |
| 3.2.3 利用运送条款的认可申请和记载事项的规定 | 第39-40页 |
| 3.2.4 海运计划和提单格式的内容要求 | 第40页 |
| 3.2.5 日本无船承运业务市场准入的法律规制的特点 | 第40-41页 |
| 3.3 国外无船承运业务市场准入的法律规制对我国的启示 | 第41-42页 |
| 3.3.1 明确主管机关职责及权限 | 第41页 |
| 3.3.2 适当保护本国企业在海运市场上的利益 | 第41页 |
| 3.3.3 加强后期监管来保障准入制度的有效实施 | 第41-42页 |
| 4 我国无船承运业务市场准入法律规制的完善建议 | 第42-50页 |
| 4.1 明确无船承运业务的定义及主管机关 | 第42-43页 |
| 4.1.1 明确无船承运业务及无船承运业务经营者的定义及界限 | 第42页 |
| 4.1.2 明确主管机关及职权界限 | 第42-43页 |
| 4.2 完善保证金制度 | 第43-44页 |
| 4.2.1 明确保证金金额标准、清偿顺序及审查机关 | 第43-44页 |
| 4.2.2 推广并完善保证金责任保险、保证金保函制度 | 第44页 |
| 4.3 完善提单登记制度 | 第44-45页 |
| 4.4 加强无船承运业务市场准入的后期监管制度 | 第45-50页 |
| 4.4.1 由人民法院对无船承运人违规行为进行司法建议 | 第45-47页 |
| 4.4.2 促进无船承运业务经营者行业自律 | 第47页 |
| 4.4.3 严格监控外国无船承运业务经营者,加强扶植本土企业 | 第47-48页 |
| 4.4.4 建立相对完善的无船承运业务市场退出机制 | 第48-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |
