| 中文摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-15页 |
| 1.2 研究思路与结构框架 | 第15-16页 |
| 1.3 创新点与不足 | 第16-18页 |
| 第2章 商业储值卡基础理论研究 | 第18-25页 |
| 2.1 商业储值卡定义、分类、特点 | 第18-21页 |
| 2.1.1 商业储值卡定义 | 第18页 |
| 2.1.2 储值卡的分类 | 第18-19页 |
| 2.1.3 储值卡的基本特征 | 第19-21页 |
| 2.2 商业储值卡产生原因 | 第21-23页 |
| 2.2.1 市场竞争的重要手段 | 第21-22页 |
| 2.2.2 可以满足消费者不同的心理需求 | 第22-23页 |
| 2.2.3 可以获得更多的利润 | 第23页 |
| 2.3 国内外研究现状 | 第23-25页 |
| 2.3.1 国外研究现状 | 第23-24页 |
| 2.3.2 国内研究现状 | 第24-25页 |
| 第3章 商业储值卡发展分析 | 第25-32页 |
| 3.1 商业储值卡的业务状况分析 | 第25-26页 |
| 3.2 储值卡市场分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 发行、使用规模庞大 | 第26页 |
| 3.2.2 发卡机构众多 | 第26-27页 |
| 3.2.3 应用范围广 | 第27-28页 |
| 3.2.4 地方政府积极主导推动储值卡发展 | 第28-29页 |
| 3.3 山东省储值卡发展现状 | 第29页 |
| 3.4 储值卡存在的问题分析 | 第29-32页 |
| 3.4.1 储值卡税收方面有待规范 | 第30页 |
| 3.4.2 增加反腐工作的难度 | 第30页 |
| 3.4.3 备付金安全与资金沉淀问题 | 第30-31页 |
| 3.4.4 发卡企业信用问题 | 第31-32页 |
| 第4章 基于排队理论模型的储值卡市场沉淀资金的研究 | 第32-39页 |
| 4.1 排队论简介 | 第32-34页 |
| 4.1.1 排队论的出现 | 第32页 |
| 4.1.2 排队系统的组成 | 第32-33页 |
| 4.1.3 排队论中常用的负指数分布与泊松流 | 第33-34页 |
| 4.1.4 排队服务系统的几个主要数量指标 | 第34页 |
| 4.2 通用储值卡排队模型的相关定义 | 第34-35页 |
| 4.3 排队模型 | 第35页 |
| 4.4 沉淀资金量的估算 | 第35-39页 |
| 第5章 促进商业储值卡发展的措施 | 第39-44页 |
| 5.1 完善储值卡监管体系 | 第39-40页 |
| 5.2 严格控制市场准入 | 第40-41页 |
| 5.3 实行资金第三方托管制度 | 第41-42页 |
| 5.4 明确发卡机构的业务操作范围 | 第42页 |
| 5.5 建立企业风险保证金制度 | 第42-43页 |
| 5.6 有效打击金融犯罪行为 | 第43-44页 |
| 第6章 商业储值卡行业的创新与发展 | 第44-49页 |
| 6.1 储值卡行业的创新 | 第44-46页 |
| 6.1.1 储值卡支付功能和产品创新 | 第44-45页 |
| 6.1.2 储值卡销售手段多样化 | 第45页 |
| 6.1.3 储值卡产业链的延伸 | 第45-46页 |
| 6.2 储值卡行业未来的发展 | 第46-49页 |
| 6.2.1 商业流通行业发展趋势 | 第46-47页 |
| 6.2.2 储值卡行业发展趋势 | 第47-49页 |
| 第7章 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附件 | 第54页 |