IPCC情景下中国大陆区域2020及2050年SO2、NOx排放清单预测
摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10页 |
1.2 研究方法及主要内容 | 第10-12页 |
1.2.1 研究方法 | 第10-11页 |
1.2.2 主要内容 | 第11-12页 |
2 情景分析法概述 | 第12-18页 |
2.1 情景分析法内涵 | 第12-14页 |
2.1.1 情景分析法概念 | 第12页 |
2.1.2 情景分析法特点 | 第12-13页 |
2.1.3 情景分析法步骤 | 第13-14页 |
2.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
2.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
2.2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
3 排放清单研究技术路线 | 第18-22页 |
3.1 研究范围 | 第18页 |
3.2 排放清单的建立 | 第18页 |
3.3 能源预测的方法 | 第18-19页 |
3.4 排放因子的选择 | 第19页 |
3.5 排放清单预测技术路线 | 第19-22页 |
4 情景设置 | 第22-42页 |
4.1 情景选择 | 第22-23页 |
4.2 IPAT模型及改进 | 第23-24页 |
4.3 能源情景 | 第24-28页 |
4.3.1 能源消耗总量情景 | 第24-25页 |
4.3.2 燃料消耗情景 | 第25-26页 |
4.3.3 分部门燃料消耗情景 | 第26-28页 |
4.4 排放因子情景 | 第28-42页 |
4.4.1 火力发电 | 第28-30页 |
4.4.2 工业 | 第30-37页 |
4.4.2.1 水泥行业 | 第30-33页 |
4.4.2.2 钢铁行业 | 第33-36页 |
4.4.2.3 燃煤锅炉 | 第36-37页 |
4.4.3 交通运输业 | 第37-39页 |
4.4.4 其余排放因子 | 第39-42页 |
5 计算结果及分析 | 第42-50页 |
5.1 排放总量的情景分析结果 | 第42页 |
5.2 排放因子和能源结构的情景分析结果 | 第42-43页 |
5.3 部门分析结果 | 第43-50页 |
6 结论与建议 | 第50-54页 |
6.1 结论 | 第50页 |
6.2 建议 | 第50-51页 |
6.3 研究中存在的不足 | 第51-54页 |
参考文献 | 第54-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
在攻读硕士学期期间发表论文 | 第61页 |