| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 取向硅钢片的研究状况 | 第10-13页 |
| 1.2.2 叠片铁心电磁特性仿真模拟研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 基于爱泼斯坦方圈铁磁材料电磁特性研究 | 第17-29页 |
| 2.1 基于爱泼斯坦方圈硅钢片基础磁特性的测量 | 第17-22页 |
| 2.1.1 测试原理及装置 | 第17-18页 |
| 2.1.2 磁化特性 | 第18-20页 |
| 2.1.3 损耗特性 | 第20-22页 |
| 2.2 基于爱泼斯坦方圈饱和点的测量 | 第22-25页 |
| 2.2.1 饱和点的提出 | 第22-23页 |
| 2.2.2 波形畸变 | 第23-25页 |
| 2.2.3 饱和点的测量 | 第25页 |
| 2.3 硅钢片的应用性能研究 | 第25-28页 |
| 2.3.1 硅钢片材料与叠片铁心电磁特性差异 | 第26-27页 |
| 2.3.2 基于损耗系数对硅钢材料性能的评估 | 第27-28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于损耗分离模型变压器空载损耗的计算 | 第29-40页 |
| 3.1 叠片铁心电磁场数值计算原理 | 第29-30页 |
| 3.2 励磁电流的计算 | 第30-34页 |
| 3.2.1 磁化曲线模拟 | 第30-31页 |
| 3.2.2 基于场路耦合励磁电流的计算 | 第31-33页 |
| 3.2.3 不同电流波形对于空载损耗的影响 | 第33-34页 |
| 3.3 基于损耗分离模型变压器铁心空载损耗的计算 | 第34-36页 |
| 3.3.1 B-P_0法 | 第34-35页 |
| 3.3.2 B-P_(h+e)+P_c法 | 第35页 |
| 3.3.3 B-P_h+P_c+P_e法 | 第35页 |
| 3.3.4 工程算法 | 第35-36页 |
| 3.4 仿真验证 | 第36-39页 |
| 3.4.1 有限元模型 | 第36-37页 |
| 3.4.2 计算结果 | 第37-38页 |
| 3.4.3 讨论分析 | 第38-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于相似理论对大型变压器空载特性的研究 | 第40-52页 |
| 4.1 变压器铁心缩比关系的推导 | 第40-43页 |
| 4.1.1 相似理论原理 | 第40页 |
| 4.1.2 变压器基本控制方程 | 第40-41页 |
| 4.1.3 缩比关系的推导 | 第41-42页 |
| 4.1.4 应用范围的限制 | 第42-43页 |
| 4.2 电磁场仿真验证 | 第43-44页 |
| 4.3 特高压变压器铁心励磁特性研究 | 第44-51页 |
| 4.3.1 特高压变压器铁心三维电磁场分布 | 第44-46页 |
| 4.3.2 特高压变压器铁心空载损耗分析 | 第46-48页 |
| 4.3.3 基于损耗分析法对变压器铁心材料性能评估 | 第48-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 5.1 结论 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研工作 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |