基于危险源辨识方法的建筑安全管理研究
| 摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究的背景和问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第8页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法和内容 | 第10-11页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第10页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 2 危险源辨识相关概念和基本理论方法 | 第11-23页 |
| 2.1 风险、风险量和风险等级 | 第11-12页 |
| 2.1.1 风险 | 第11页 |
| 2.1.2 风险量 | 第11-12页 |
| 2.1.3 风险等级 | 第12页 |
| 2.2 风险管理 | 第12-13页 |
| 2.2.1 项目风险识别 | 第13页 |
| 2.2.2 项目风险评估 | 第13页 |
| 2.2.3 项目风险响应 | 第13页 |
| 2.2.4 项目风险控制 | 第13页 |
| 2.3 危险源分类 | 第13-15页 |
| 2.3.1 第一类危险源 | 第13-14页 |
| 2.3.2 第二类危险源 | 第14页 |
| 2.3.3 危险源与事故 | 第14-15页 |
| 2.4 危险源辨识 | 第15-18页 |
| 2.4.1 危险源的类型 | 第15-16页 |
| 2.4.2 建筑施工现场存在的主要危险源 | 第16页 |
| 2.4.3 危险源辨识方法 | 第16-18页 |
| 2.5 危险源评价 | 第18-20页 |
| 2.6 风险分析 | 第20-21页 |
| 2.7 危险源控制 | 第21-22页 |
| 2.8 危险性较大的分部分项工程 | 第22-23页 |
| 3 重大危险源分析 | 第23-33页 |
| 3.1 深基坑 | 第23-25页 |
| 3.1.1 深基坑工程的特点 | 第23页 |
| 3.1.2 深基坑工程的主要问题 | 第23-24页 |
| 3.1.3 深基坑工程的安全管理控制 | 第24-25页 |
| 3.2 高大模板 | 第25-28页 |
| 3.2.1 模板工程存在的主要问题 | 第25-26页 |
| 3.2.2 模板坍塌安全事故原因分析 | 第26-27页 |
| 3.2.3 高架支模的安全管理控制 | 第27-28页 |
| 3.3 型钢悬挑脚手架 | 第28-30页 |
| 3.3.1 型钢悬挑架的主要问题 | 第28-29页 |
| 3.3.2 型钢悬挑架的安全管理控制 | 第29-30页 |
| 3.4 起重机械 | 第30-33页 |
| 3.4.1 施工机械设备的主要问题 | 第30-31页 |
| 3.4.2 施工机械设备安全管理控制 | 第31-33页 |
| 4 加强各责任主体安全管理手段 | 第33-38页 |
| 4.1 建设单位 | 第33-34页 |
| 4.1.1 建设单位安全管理主要问题 | 第33页 |
| 4.1.2 建设单位加强安全管理的对策 | 第33-34页 |
| 4.2 施工单位 | 第34-36页 |
| 4.2.1 施工单位安全管理主要问题 | 第34-35页 |
| 4.2.2 施工单位加强安全管理的对策 | 第35-36页 |
| 4.3 监理单位 | 第36-38页 |
| 4.3.1 监理单位安全管理主要问题 | 第36页 |
| 4.3.2 监理单位加强安全管理的对策 | 第36-38页 |
| 5 案例分析 | 第38-46页 |
| 5.1 升降机坠落事故分析 | 第38-40页 |
| 5.1.1 施工升降机的结构原理与安全装置 | 第38-39页 |
| 5.1.2 事故成因分析 | 第39页 |
| 5.1.3 责任分析 | 第39-40页 |
| 5.2 模板坍塌事故分析 | 第40-42页 |
| 5.3 检查实例 | 第42-46页 |
| 5.3.1 勘察设计方面 | 第42-43页 |
| 5.3.2 施工质量和监理单位方面 | 第43页 |
| 5.3.3 施工安全方面 | 第43-46页 |
| 6 结论和展望 | 第46-47页 |
| 6.1 结论 | 第46页 |
| 6.2 展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
