摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-28页 |
1.1 研究目的及意义 | 第9-10页 |
1.2 AZ31 镁合金和 Zr702 的性能特征 | 第10-12页 |
1.2.1 AZ31 镁合金性能特征 | 第10-11页 |
1.2.2 锆及锆合金性能特征 | 第11-12页 |
1.3 空间碎片及高速撞击模拟方法 | 第12-18页 |
1.3.1 空间碎片及其危害 | 第12-15页 |
1.3.2 高速撞击地面模拟技术 | 第15-16页 |
1.3.3 高速撞击的计算机模拟 | 第16-18页 |
1.4 金属高速撞击宏观损伤及变形 | 第18-21页 |
1.4.1 金属撞击宏观过程及影响因素 | 第18-19页 |
1.4.2 金属高速撞击宏观变形损伤研究进展 | 第19-21页 |
1.5 金属高速撞击微观损伤及变形 | 第21-26页 |
1.5.1 密排六方金属的塑性变形机制 | 第21-22页 |
1.5.2 绝热剪切带理论机制 | 第22-23页 |
1.5.3 金属高速撞击微观损伤变形研究进展 | 第23-26页 |
1.6 本文主要研究内容 | 第26-28页 |
第2章 试验材料及方法 | 第28-32页 |
2.1 试验材料 | 第28页 |
2.2 高速撞击试验设备 | 第28-29页 |
2.3 宏观损伤变形测量及表征 | 第29-30页 |
2.3.1 弹坑宏观参数的测量 | 第29页 |
2.3.2 弹坑表面形貌观察 | 第29-30页 |
2.3.3 材料高速撞击后硬度变化测量 | 第30页 |
2.4 微观损伤变形观察及表征 | 第30-31页 |
2.4.1 金相显微镜观察 | 第30页 |
2.4.2 扫描电镜观察 | 第30页 |
2.4.3 透射电镜观察 | 第30-31页 |
2.5 ANSYS AUTODYN 高速撞击模拟 | 第31-32页 |
第3章 AZ31 与 Zr702 高速撞击宏观损伤研究 | 第32-53页 |
3.1 引言 | 第32页 |
3.2 高速撞击 AZ31 宏观损伤形貌及规律 | 第32-40页 |
3.2.1 AZ31 撞击坑形貌 | 第32-34页 |
3.2.2 钢弹丸撞击坑宏观尺寸变化规律 | 第34-38页 |
3.2.3 铝弹丸撞击坑宏观尺寸变化规律 | 第38-40页 |
3.3 高速撞击 Zr702 宏观损伤形貌及规律 | 第40-44页 |
3.3.1 Zr702 撞击坑形貌 | 第40-42页 |
3.3.2 钢弹丸撞击坑宏观尺寸变化规律 | 第42-44页 |
3.4 撞击坑周围硬度变化规律 | 第44-47页 |
3.5 AZ31 与 Zr702 成坑过程分析 | 第47-50页 |
3.6 密排六方金属抗撞击能力表征分析 | 第50-52页 |
3.7 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 AZ31 与 Zr702 高速撞击微观损伤研究 | 第53-72页 |
4.1 引言 | 第53页 |
4.2 AZ31 与 Zr702 高速撞击绝热剪切带 | 第53-64页 |
4.2.1 AZ31 与 Zr702 绝热剪切带形貌分析 | 第53-58页 |
4.2.2 AZ31 与 Zr702 绝热剪切带的形成机制分析 | 第58-62页 |
4.2.3 AZ31 与 Zr702 绝热剪切带导致材料损伤机制分析 | 第62-64页 |
4.3 AZ31 和 Zr702 剪切带与靶材厚度的变化规律 | 第64-66页 |
4.4 AZ31 与 Zr702 高速撞击微观变形组织研究 | 第66-71页 |
4.5 本章小结 | 第71-72页 |
第5章 AZ31 镁合金高速撞击计算机模拟 | 第72-87页 |
5.1 引言 | 第72页 |
5.2 AUTODYN 撞击模拟建模及编程 | 第72-77页 |
5.2.1 模拟方法及材料模型选择 | 第72-74页 |
5.2.2 模拟参数及流程 | 第74-77页 |
5.3 计算机模拟结果与试验结果比较 | 第77-81页 |
5.4 AUTODYN 对更高速度撞击的模拟 | 第81-86页 |
5.5 本章小结 | 第86-87页 |
结论 | 第87-88页 |
参考文献 | 第88-94页 |
致谢 | 第94页 |