中国载人航天立法构想
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外文献综述评价 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 课题的研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 国际载人航天法治 | 第15-25页 |
| 2.1 载人航天活动概述 | 第15-16页 |
| 2.2 载人航天国际法律渊源 | 第16-21页 |
| 2.2.1 外空条约 | 第17页 |
| 2.2.2 营救协定 | 第17-18页 |
| 2.2.3 登记公约 | 第18-19页 |
| 2.2.4 责任公约 | 第19-20页 |
| 2.2.5 国际空间站政府间协议 | 第20-21页 |
| 2.3 载人航天新进展的问题 | 第21-23页 |
| 2.3.1 争端解决的特殊性 | 第21-23页 |
| 2.3.2 人类共同财产问题 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 外国载人航天法治 | 第25-33页 |
| 3.1 美国国内立法 | 第25-27页 |
| 3.1.1 美国国内立法 | 第25-26页 |
| 3.1.2 美国载人航天立法的不足之处 | 第26-27页 |
| 3.2 其他国家的国内立法 | 第27-30页 |
| 3.2.1 俄罗斯国内立法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 日本国内立法 | 第28-29页 |
| 3.2.3 加拿大国内立法 | 第29-30页 |
| 3.3 世界主要国家航天立法的经验借鉴 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 中国载人航天立法对策 | 第33-41页 |
| 4.1 中国航天法治的现状 | 第33-35页 |
| 4.1.1 中国有关载人航天政策 | 第33-34页 |
| 4.1.2 民用航天立法 | 第34页 |
| 4.1.3 军用产品出口管制制度 | 第34-35页 |
| 4.2 加快中国立法的建议 | 第35-37页 |
| 4.2.1 载人航天立法必要性分析 | 第35-36页 |
| 4.2.2 我国载人航天立法可行性研究 | 第36-37页 |
| 4.3 中国载人航天立法草案 | 第37-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
