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动力锂电池SOC精确估计算法研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 课题研究背景及意义第8-9页
    1.2 动力电池发展现状第9页
    1.3 锂离子电池的结构及工作原理第9-11页
    1.4 SOC估计方法研究现状第11-14页
    1.5 本文主要研究内容第14-16页
第二章 锂离子电池模型第16-28页
    2.1 锂离子电池等效电路模型第16-18页
        2.1.1 Rint模型第16页
        2.1.2 Thevenin模型第16-17页
        2.1.3 PNGV模型第17-18页
        2.1.4 GNL模型第18页
    2.2 PNGV等效电路模型的改进第18-20页
        2.2.1 动力电池的极化现象第18-19页
        2.2.2 改进的PNGV等效电路模型第19-20页
    2.3 模型参数辨识第20-22页
    2.4 模型仿真验证第22-26页
        2.4.1 锂离子电池仿真模型的建立第22-23页
        2.4.2 锂离子电池仿真模型的验证第23-25页
        2.4.3 仿真结果分析第25-26页
    2.5 本章小结第26-28页
第三章 基于卡尔曼滤波算法的锂电池SOC估计第28-44页
    3.1 卡尔曼滤波算法原理第28-31页
        3.1.1 线性卡尔曼滤波算法原理第28-29页
        3.1.2 EKF算法原理第29-31页
    3.2 迭代UKF算法第31-36页
        3.2.1 UKF算法过程第31-34页
        3.2.2 迭代过程第34-36页
    3.3 锂电池SOC估计算法实现第36-38页
    3.4 三种SOC估计算法仿真比较第38-43页
        3.4.1 恒流放电条件第38-40页
        3.4.2 自定义放电条件第40-43页
    3.5 本章小结第43-44页
第四章 基于ADVISOR的SOC估计算法仿真实验第44-56页
    4.1 ADVISOR软件环境介绍第44-45页
    4.2 电动汽车模块设计第45-49页
    4.3 整车工况下SOC仿真第49-54页
        4.3.1 CYC_NYCC工况第49-52页
        4.3.2 CYC_UDDS工况第52-54页
    4.4 本章小结第54-56页
第五章 总结与展望第56-58页
    5.1 总结第56页
    5.2 展望第56-58页
参考文献第58-62页
致谢第62-64页
攻读学位期间发表的学术论文目录第64页

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