| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-20页 |
| 第一节 研究背景 | 第8-9页 |
| 第二节 港口船舶大气污染物排放及其环境影响 | 第9-10页 |
| 第三节 国外港口船舶大气污染排放控制的发展历程 | 第10-16页 |
| 一、法规 | 第10-13页 |
| 二、管理 | 第13-15页 |
| 三、技术 | 第15-16页 |
| 第四节 国际港口船舶大气污染控制现状 | 第16-19页 |
| 一、美国圣佩德罗港口清洁行动计划 | 第16-17页 |
| 二、西北港口空气战略 | 第17页 |
| 三、纽约新泽西港清洁空气创新计划和港口空气管理计划 | 第17-18页 |
| 四、鹿特丹港Rijnmond区域空气质量管理行动计划 | 第18页 |
| 五、悉尼港绿色港口规划 | 第18-19页 |
| 第五节 到港船舶使用岸电作为控制大气污染的首要措施 | 第19-20页 |
| 第二章 船舶岸电技术介绍 | 第20-26页 |
| 第一节 船舶岸电技术 | 第20-21页 |
| 第二节 靠港船舶实施岸电技术的必要性 | 第21-22页 |
| 第三节 上海港岸电技术 | 第22-26页 |
| 一、移动式岸基船用变频变压供电系统 | 第22-25页 |
| 二、固定式岸基船用变频变压供电系统 | 第25-26页 |
| 第三章 国外船舶岸电技术的效益分析 | 第26-29页 |
| 第一节 岸电系统成本 | 第26-27页 |
| 第二节 实施岸电的环境效益 | 第27-28页 |
| 第三节 使用岸电的潜在弊端 | 第28-29页 |
| 第四章 上海港岸电使用的效益分析 | 第29-37页 |
| 第一节 经济分析 | 第29-31页 |
| 一、船舶使用岸电经济性分析 | 第29-31页 |
| 二、港口提供岸电经济性分析 | 第31页 |
| 第二节 环境分析 | 第31-35页 |
| 一、港口环境效益分析 | 第31-33页 |
| 二、电厂环境效益分析 | 第33-35页 |
| 第三节 能耗分析 | 第35-37页 |
| 一、船舶能耗分析 | 第35页 |
| 二、电厂能耗分析 | 第35-37页 |
| 第五章 岸电的优势和存在问题 | 第37-41页 |
| 第一节 推广使用岸电的优势 | 第37-38页 |
| 一、政策依据 | 第37页 |
| 二、技术成熟 | 第37页 |
| 三、具有良好的环境效益和社会效益 | 第37-38页 |
| 四、市场前景广阔 | 第38页 |
| 第二节 有待解决的几方面问题 | 第38-41页 |
| 一、电力供应 | 第38页 |
| 二、电价及相关费用 | 第38页 |
| 三、船用接电装置的改造 | 第38-39页 |
| 四、码头配套设施改造 | 第39页 |
| 五、政策和制度保障 | 第39页 |
| 六、平衡相关方利益 | 第39-41页 |
| 第六章 结论 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
