大型电动轮车变流系统的故障诊断研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 功率变换器的故障类型 | 第10-11页 |
| 1.3 变流技术及其故障诊断现状 | 第11-13页 |
| 1.4 基于键合图模型的故障诊断 | 第13页 |
| 1.5 主要内容及其章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 键合图理论 | 第15-25页 |
| 2.1 键合图原理 | 第15-16页 |
| 2.2 键合图基本组成 | 第16-20页 |
| 2.2.1 键合图基本元件 | 第16-18页 |
| 2.2.2 节点 | 第18-19页 |
| 2.2.3 功率流向与因果关系 | 第19-20页 |
| 2.3 仿真实验 | 第20-22页 |
| 2.4 定义新原件 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 变流系统建模与仿真 | 第25-35页 |
| 3.1 混合系统建模 | 第25-26页 |
| 3.2 整流器模型 | 第26-29页 |
| 3.3 逆变器模型 | 第29-31页 |
| 3.4 变流系统键合图建模 | 第31-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 变流系统的故障诊断 | 第35-53页 |
| 4.1 解析冗余方法 | 第35-37页 |
| 4.1.1 解析冗余式 | 第35-36页 |
| 4.1.2 故障特征矩阵 | 第36-37页 |
| 4.2 故障分析与验证 | 第37-47页 |
| 4.3 冗余设计 | 第47-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 问题总结 | 第53-54页 |
| 5.2 工作展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 附录:攻读学位期间发表的学术论文 | 第61页 |
