| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 | 第8-10页 |
| 1.3 主要研究内容及方法 | 第10-12页 |
| 第二章 冷却塔爆破拆除理论 | 第12-26页 |
| 2.1 薄壁双曲线冷却塔结构分析 | 第13-16页 |
| 2.1.1 冷却塔结构特点介绍 | 第13-14页 |
| 2.1.2 冷却塔结构稳定性分析 | 第14-16页 |
| 2.2 薄壁双曲线冷却塔结构受力分析及倒塌原理 | 第16-22页 |
| 2.2.1 冷却塔结构受力分析 | 第16-20页 |
| 2.2.2 爆破拆除冷却塔倒塌原理 | 第20-22页 |
| 2.3 薄壁双曲线冷却塔爆破拆除设计 | 第22-25页 |
| 2.3.1 冷却塔爆破拆除设计技术要求 | 第22页 |
| 2.3.2 冷却塔爆破拆除倒塌方式 | 第22-23页 |
| 2.3.3 冷却塔爆破拆除切口设计 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 工程实例及塔壁扭曲撕裂变形特点分析 | 第26-40页 |
| 3.1 工程实例一 | 第26-33页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第26-27页 |
| 3.1.2 爆破拆除方案设计 | 第27-30页 |
| 3.1.3 爆破效果及塔壁扭曲撕裂变形特点分析 | 第30-33页 |
| 3.2 工程实例二 | 第33-38页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第33页 |
| 3.2.2 爆破拆除方案设计 | 第33-36页 |
| 3.2.3 爆破效果及塔壁扭曲撕裂变形特点分析 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 爆破拆除数值模拟方法 | 第40-51页 |
| 4.1 ANSYS/LS-DYNA发展历程及功能特点概述 | 第40-42页 |
| 4.2 ANSYS/LS-DYNA数值模型建立过程 | 第42-48页 |
| 4.2.1 单元类型及定义 | 第43-44页 |
| 4.2.2 材料模型的选择 | 第44-45页 |
| 4.2.3 实体模型的建立 | 第45-48页 |
| 4.3 ANSYS/LS-DYNA数值模型的加载与求解 | 第48-50页 |
| 4.3.1 定义荷载 | 第48页 |
| 4.3.2 定义爆破切口失效方式 | 第48-49页 |
| 4.3.3 沙漏能及时间步长控制 | 第49-50页 |
| 4.4 ANSYS/LS-DYNA后处理 | 第50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 冷却塔爆破拆除数值模拟分析 | 第51-60页 |
| 5.1 数值模拟前处理过程 | 第51-54页 |
| 5.1.1 数值模型的建立 | 第51-53页 |
| 5.1.2 数值模型的加载求解 | 第53-54页 |
| 5.2 数值模拟后处理分析 | 第54-59页 |
| 5.2.1 模拟倒塌过程与实际倒塌过程对比 | 第54-55页 |
| 5.2.2 模拟倒塌过程塔壁应力分布分析 | 第55-57页 |
| 5.2.3 应力变化过程对塔壁扭曲撕裂变形的影响 | 第57-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 不足及展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
