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大跨度混合梁斜拉桥主梁钢混结合段受力性能分析

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
第一章 绪论第13-26页
    1.1 研究背景及意义第13-15页
    1.2 主梁钢混结合段的应用现状第15-17页
    1.3 混合梁斜拉桥钢混结合段的研究现状第17-25页
        1.3.1 钢混结合段的静力试验及传力机理研究现状第17-21页
        1.3.2 钢混结合段的局部应力研究现状第21页
        1.3.3 钢混结合段剪力连接件的研究现状第21-23页
        1.3.4 钢混结合段其他相关研究现状第23-25页
    1.4 本文主要研究内容及方法第25-26页
第二章 混凝土收缩徐变预测模型分析第26-50页
    2.1 概述第26页
    2.2 混凝土应力和应变的测量方法第26-29页
        2.2.1 混凝土应力的测量方法第26-28页
        2.2.2 混凝土应变的测量方法第28-29页
    2.3 混凝土的收缩徐变第29-40页
        2.3.1 混凝土的收缩及徐变机理第29-30页
        2.3.2 混凝土徐变计算理论第30-32页
        2.3.3 混凝土收缩徐变的估算方法第32-38页
        2.3.4 各模型收缩及徐变系数对比第38-40页
    2.4 粉煤灰对混凝土徐变和收缩的影响系数第40-42页
        2.4.1 粉煤灰对混凝土徐变的影响系数第40-41页
        2.4.2 粉煤灰对混凝土收缩的影响系数第41-42页
    2.5 各模型算得实测应力对比分析第42-49页
        2.5.1 江顺大桥PC箱梁实测应力对比第42-45页
        2.5.2 华阳特大桥实测应力对比第45-49页
    2.6 本章小结第49-50页
第三章 混合梁斜拉桥钢混结合段的试验研究第50-78页
    3.1 工程概况第50-52页
    3.2 试验测试方案及实施第52-57页
        3.2.1 测试内容第52页
        3.2.2 测量的传感器和仪器第52-54页
        3.2.3 试验数据的处理第54-57页
    3.3 试验结果分析第57-76页
        3.3.1 钢箱梁加强段顶板及底板应力分布第57-60页
        3.3.2 钢箱梁加强段加劲肋及内外腹板应力分布第60-65页
        3.3.3 钢混结合段及PC箱梁段应力分布第65-73页
        3.3.4 钢混结合段及PC箱梁温度分布第73-76页
    3.4 本章小结第76-78页
第四章 混合梁斜拉桥全桥模型及钢混结合段有限元分析第78-103页
    4.1 概述第78页
    4.2 混合梁斜拉桥整体模型的建立第78-81页
        4.2.1 整体模型各构件及边界条件的模拟第78-80页
        4.2.2 混凝土收缩徐变及预应力钢筋的模拟第80-81页
        4.2.3 斜拉桥成桥状态及施工阶段的模拟第81页
    4.3 钢混结合段局部模型的模拟第81-87页
        4.3.1 单元划分第82-83页
        4.3.2 预应力钢筋作用的模拟第83-84页
        4.3.3 接触的模拟及单元的相互连接第84-86页
        4.3.4 边界条件及荷载的施加第86-87页
    4.4 钢混结合段有限元模型与实测数据对比第87-94页
        4.4.1 钢箱梁加强段模型与实测数据对比第87-91页
        4.4.2 钢混结合段模型混凝土应力与实测数据对比第91-93页
        4.4.3 钢混结合段模型与测试数据对比误差分析第93-94页
    4.5 最不利荷载组合作用下钢混结合段局部应力计算分析第94-102页
        4.5.1 最不利荷载组合下的局部模型边界条件第94-97页
        4.5.2 最不利荷载组合下钢混结合段的受力性能第97-102页
    4.6 本章小结第102-103页
结论与展望第103-106页
    1、主要工作第103页
    2、主要结论第103-105页
        2.1 混凝土的收缩徐变第103页
        2.2 无格室后承压板钢混结合段实测受力性能第103-104页
        2.3 钢混结合段有限元受力性能分析第104-105页
    3、未来展望第105-106页
参考文献第106-113页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第113-114页
致谢第114-115页
附件第115页

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