邢衡高速公路软土特性及地基处理效果分析与评价技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 修建邢衡高速公路的意义 | 第10-12页 |
| 1.2.1 改善交通运输网 | 第10-11页 |
| 1.2.2 加速城市的发展 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国内软土地基处理研究历程 | 第12页 |
| 1.3.2 国外软土地基处理研究历程 | 第12-14页 |
| 第二章 衡水地区工程概况与软土特性 | 第14-43页 |
| 2.1 软土的特性 | 第14-18页 |
| 2.1.1 软土的定义 | 第14-15页 |
| 2.1.2 软土的成因类型 | 第15-17页 |
| 2.1.3 软土的工程性质 | 第17-18页 |
| 2.2 沿线工程概况 | 第18-21页 |
| 2.2.1 地理条件 | 第18-19页 |
| 2.2.2 气象、水文条件 | 第19页 |
| 2.2.3 河流、水文条件 | 第19页 |
| 2.2.4 地形地貌 | 第19-20页 |
| 2.2.5 地质特征 | 第20-21页 |
| 2.3 邢衡高速各指标的数理统计 | 第21-40页 |
| 2.3.1 数据的选取 | 第22-25页 |
| 2.3.2 统计分析 | 第25-28页 |
| 2.3.3 相关性分析 | 第28-40页 |
| 2.4 邢衡高速衡水段软土特性分析 | 第40-43页 |
| 2.4.1 湖相、沼相沉积的软土特点 | 第40-42页 |
| 2.4.2 邢衡高速衡水段软土特性 | 第42-43页 |
| 第三章 沉降观测技术 | 第43-51页 |
| 3.1 沉降观测的技术要求 | 第43-47页 |
| 3.1.1 沉降观测的依据 | 第43页 |
| 3.1.2 沉降观测网的建立 | 第43-44页 |
| 3.1.3 沉降观测点的布置 | 第44-46页 |
| 3.1.4 变形观测的测量要求 | 第46-47页 |
| 3.2 路基沉降观测方案 | 第47-51页 |
| 3.2.1 邢衡高速衡水段二期沉降控制标准 | 第47页 |
| 3.2.2 沉降观测断面的布置 | 第47页 |
| 3.2.3 断面的布置 | 第47-48页 |
| 3.2.4 观测方法 | 第48-51页 |
| 第四章 高速公路软土地基沉降变形预测分析 | 第51-62页 |
| 4.1 软基沉降计算的理论公式法 | 第51-53页 |
| 4.2 双曲线法 | 第53-54页 |
| 4.3 静力触探法 | 第54-56页 |
| 4.4 皮尔曲线法 | 第56-59页 |
| 4.4.1 时间序列的等时距变换 | 第57页 |
| 4.4.2 求解沉降量 | 第57-59页 |
| 4.5 数值模拟 | 第59-62页 |
| 4.5.1 土体的本构模型 | 第59-60页 |
| 4.5.2 Plaxis介绍 | 第60-62页 |
| 第五章 软土地基处理 | 第62-82页 |
| 5.1 软土地基的处理原则 | 第62-63页 |
| 5.1.1 软土地基处理中出现的问题 | 第62页 |
| 5.1.2 软土地基的处理原则 | 第62-63页 |
| 5.2 软土地基处理的一般方法 | 第63-64页 |
| 5.3 邢衡高速软土地基处理 | 第64-81页 |
| 5.3.1 旋喷桩施工 | 第64-70页 |
| 5.3.2 CFG桩施工 | 第70-76页 |
| 5.3.3 排水预压法 | 第76-81页 |
| 5.4 邢衡地基软土处理效果 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第88页 |
