| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-14页 |
| 0.1 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 0.1.1 研究的目的 | 第10页 |
| 0.1.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 0.2 国内外研究状况 | 第11-12页 |
| 0.2.1 国内研究文献综述 | 第11-12页 |
| 0.2.2 国内外研究述评 | 第12页 |
| 0.3 研究的内容与方法 | 第12-13页 |
| 0.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 0.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 0.4 研究的创新与不足之处 | 第13-14页 |
| 0.4.1 研究的创新之处 | 第13页 |
| 0.4.2 研究的不足之处 | 第13-14页 |
| 1“一带一路”战略概述及所面临的风险 | 第14-20页 |
| 1.1“一带一路”战略的提出与历史背景 | 第14页 |
| 1.2“一带一路”战略的主要内容与内涵 | 第14-15页 |
| 1.3“一带一路”战略的实施现状与未来展望 | 第15-16页 |
| 1.4“一带一路”战略所面临的国际风险 | 第16-18页 |
| 1.4.1 政治风险 | 第16-17页 |
| 1.4.2 商业风险 | 第17页 |
| 1.4.3 金融风险 | 第17-18页 |
| 1.4.4 规则型风险 | 第18页 |
| 1.5“一带一路”战略所面临的国内风险 | 第18-20页 |
| 1.5.1 战略定位风险 | 第19页 |
| 1.5.2 资源系统性效果风险 | 第19页 |
| 1.5.3 建设可持续性风险 | 第19-20页 |
| 2 保险业助推“一带一路”建设过程各环节的风险保障 | 第20-23页 |
| 2.1 保险业保障“设施联通” | 第21页 |
| 2.2 保险业保障“贸易畅通” | 第21-22页 |
| 2.3 保险业保障“资金融通” | 第22-23页 |
| 2.4 保险业保障“民心相通” | 第23页 |
| 3 保险业助推“一带一路”战略的风险保障路径 | 第23-32页 |
| 3.1 境外投资保险 | 第23-28页 |
| 3.1.1 我国境外投资风险概述 | 第24-25页 |
| 3.1.2 强化境外投资保险的必要性和优越性 | 第25-26页 |
| 3.1.3“一带一路”沿线国家海外投资风险分析 | 第26-27页 |
| 3.1.4 我国在“一带一路”沿线国家境外投资现状 | 第27-28页 |
| 3.1.5 可承保的境外投资风险 | 第28页 |
| 3.2 出口信用保险 | 第28-31页 |
| 3.2.1“一带一路”建设过程中将会面临的信用风险 | 第28-29页 |
| 3.2.2 出口信用保险与“一带一路”战略的契合 | 第29-30页 |
| 3.2.3 出口信用保险助推“一带一路”面临的挑战 | 第30页 |
| 3.2.4 出口信用保险在“一带一路”建设中的完善方向 | 第30-31页 |
| 3.3 航运保险 | 第31-32页 |
| 4 保险业助推“一带一路”战略的资金融通路径 | 第32-38页 |
| 4.1 我国保险资金运用现状 | 第32-33页 |
| 4.2 保险资金运用与“一带一路”的契合 | 第33-34页 |
| 4.3 可能出现的风险及应对措施 | 第34页 |
| 4.3.1 投资回报率有限 | 第34页 |
| 4.3.2 离岸金融的投资危机 | 第34页 |
| 4.3.3 外汇敞口风险 | 第34页 |
| 4.4 相关建议 | 第34-38页 |
| 4.4.1 政府层面建议 | 第35页 |
| 4.4.2 保险资管行业层面建议 | 第35-36页 |
| 4.4.3 保险资管机构层面建议 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 攻读学位期间发表论文及参加科研情况 | 第42-43页 |
