高强钢局部加热辊压成形技术研究与应用
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
1 绪论 | 第12-28页 |
1.1 研究背景及课题来源 | 第12-13页 |
1.2 国内外高强钢的应用现状 | 第13-19页 |
1.2.1 高强钢在车辆工程中的应用 | 第13-15页 |
1.2.2 高强钢在桥梁工程中的应用 | 第15-17页 |
1.2.3 高强钢成形技术所面临的挑战 | 第17-19页 |
1.3 热辊压技术国内外研究现状 | 第19-24页 |
1.3.1 国内外热辊压成形技术研究现状 | 第19-23页 |
1.3.2 热辊压技术有限元模拟研究现状 | 第23-24页 |
1.4 研究内容与技术路线 | 第24-28页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第24-25页 |
1.4.2 研究技术路线 | 第25-27页 |
1.4.3 创新点 | 第27-28页 |
2 感应加热辊压成形技术理论研究 | 第28-63页 |
2.1 引言 | 第28页 |
2.2 感应加热技术理论基础研究 | 第28-35页 |
2.2.1 感应加热原理及特点 | 第28-32页 |
2.2.2 电磁场微分方程的建立 | 第32-34页 |
2.2.3 电磁场中常见边界条件 | 第34-35页 |
2.3 感应加热辊压成形过程机理研究 | 第35-51页 |
2.3.1 高强钢方矩形管感应加热辊压形变机理 | 第35-43页 |
2.3.2 UTU肋热形变组织性能的演变机制 | 第43-47页 |
2.3.3 热变形本构模型的选择 | 第47-51页 |
2.4 热辊压成形过程中有限元算法模型 | 第51-61页 |
2.4.1 三维瞬态涡流场的数学模型 | 第51-53页 |
2.4.2 温度场计算的数学模型 | 第53-55页 |
2.4.3 材料热物性参数数学模型 | 第55-58页 |
2.4.4 热塑性变形有限元计算 | 第58-59页 |
2.4.5 热变形过程中磁-热-力耦合分析 | 第59-61页 |
2.5 本章小结 | 第61-63页 |
3 局部加热辊压成形技术有限元分析 | 第63-92页 |
3.1 引言 | 第63页 |
3.2 高强钢方管热辊压成形工艺有限元模拟 | 第63-82页 |
3.2.1 总体实验方案的确定 | 第63-64页 |
3.2.2 有限元模型的建立 | 第64-67页 |
3.2.3 数值模拟结果及分析 | 第67-82页 |
3.3 UTU肋热辊压成形工艺有限元模拟 | 第82-90页 |
3.3.1 总体实验方案的确定 | 第82-84页 |
3.3.2 有限元模型建立 | 第84-85页 |
3.3.3 数值模拟结果及分析 | 第85-90页 |
3.4 本章小结 | 第90-92页 |
4 局部加热辊压成形工艺关键技术与装备 | 第92-111页 |
4.1 引言 | 第92页 |
4.2 高强钢方管热辊压成形装备开发 | 第92-100页 |
4.2.1 局部加热感应器结构设计 | 第92-94页 |
4.2.2 "方成方"辊压工艺孔型设计 | 第94-97页 |
4.2.3 高强钢方管辊压成形装备开发 | 第97-99页 |
4.2.4 高强钢方管局部加热辊压生产线设计 | 第99-100页 |
4.3 UTU肋端部加热辊压成形装备开发 | 第100-110页 |
4.3.1 感应线圈调整机构设计 | 第100-102页 |
4.3.2 UTU肋辊压孔型设计与分析 | 第102-106页 |
4.3.3 UTU肋局部加热辊压成形装备开发 | 第106-109页 |
4.3.4 UTU肋局部加热辊压生产线设计 | 第109-110页 |
4.4 本章小结 | 第110-111页 |
5 汽车用高强钢方管局部加热辊压成形工艺研究 | 第111-131页 |
5.1 引言 | 第111页 |
5.2 高强钢方管制备方案 | 第111-113页 |
5.2.1 实验材料及方案的确定 | 第111-112页 |
5.2.2 高强钢方管制备过程 | 第112-113页 |
5.3 高强钢方管截面尺寸精度 | 第113-115页 |
5.4 高强钢方管力学性能变化 | 第115-125页 |
5.4.1 单向拉伸实验 | 第115-120页 |
5.4.2 酸洗压扁实验 | 第120-122页 |
5.4.3 冷作硬化效应 | 第122-123页 |
5.4.4 残余应力分布 | 第123-125页 |
5.5 高强钢方管微观组织变化 | 第125-129页 |
5.5.1 微观组织结构 | 第125-127页 |
5.5.2 显微裂纹演化 | 第127-128页 |
5.5.3 拉伸断口形貌 | 第128-129页 |
5.6 本章小结 | 第129-131页 |
6 桥梁用UTU肋端部加热辊压成形工艺研究 | 第131-144页 |
6.1 引言 | 第131页 |
6.2 新型UTU肋制备方案 | 第131-134页 |
6.2.1 实验材料及方案的确定 | 第131-132页 |
6.2.2 UTU肋制备过程 | 第132-134页 |
6.3 UTU肋力学性能分析 | 第134-137页 |
6.3.1 有效焊接面积 | 第134-135页 |
6.3.2 疲劳性能实验 | 第135-136页 |
6.3.3 拉伸实验及显微硬度 | 第136-137页 |
6.4 UTU肋微观组织演化过程 | 第137-143页 |
6.4.1 微观组织结构 | 第137-139页 |
6.4.2 析出物分析 | 第139-140页 |
6.4.3 位错演化过程 | 第140-142页 |
6.4.4 拉伸断口机理 | 第142-143页 |
6.5 本章小结 | 第143-144页 |
7 结论 | 第144-146页 |
参考文献 | 第146-156页 |
作者简历及在学研究成果 | 第156-161页 |
学位论文数据集 | 第161页 |