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高强钢局部加热辊压成形技术研究与应用

致谢第4-5页
摘要第5-7页
Abstract第7-8页
1 绪论第12-28页
    1.1 研究背景及课题来源第12-13页
    1.2 国内外高强钢的应用现状第13-19页
        1.2.1 高强钢在车辆工程中的应用第13-15页
        1.2.2 高强钢在桥梁工程中的应用第15-17页
        1.2.3 高强钢成形技术所面临的挑战第17-19页
    1.3 热辊压技术国内外研究现状第19-24页
        1.3.1 国内外热辊压成形技术研究现状第19-23页
        1.3.2 热辊压技术有限元模拟研究现状第23-24页
    1.4 研究内容与技术路线第24-28页
        1.4.1 主要研究内容第24-25页
        1.4.2 研究技术路线第25-27页
        1.4.3 创新点第27-28页
2 感应加热辊压成形技术理论研究第28-63页
    2.1 引言第28页
    2.2 感应加热技术理论基础研究第28-35页
        2.2.1 感应加热原理及特点第28-32页
        2.2.2 电磁场微分方程的建立第32-34页
        2.2.3 电磁场中常见边界条件第34-35页
    2.3 感应加热辊压成形过程机理研究第35-51页
        2.3.1 高强钢方矩形管感应加热辊压形变机理第35-43页
        2.3.2 UTU肋热形变组织性能的演变机制第43-47页
        2.3.3 热变形本构模型的选择第47-51页
    2.4 热辊压成形过程中有限元算法模型第51-61页
        2.4.1 三维瞬态涡流场的数学模型第51-53页
        2.4.2 温度场计算的数学模型第53-55页
        2.4.3 材料热物性参数数学模型第55-58页
        2.4.4 热塑性变形有限元计算第58-59页
        2.4.5 热变形过程中磁-热-力耦合分析第59-61页
    2.5 本章小结第61-63页
3 局部加热辊压成形技术有限元分析第63-92页
    3.1 引言第63页
    3.2 高强钢方管热辊压成形工艺有限元模拟第63-82页
        3.2.1 总体实验方案的确定第63-64页
        3.2.2 有限元模型的建立第64-67页
        3.2.3 数值模拟结果及分析第67-82页
    3.3 UTU肋热辊压成形工艺有限元模拟第82-90页
        3.3.1 总体实验方案的确定第82-84页
        3.3.2 有限元模型建立第84-85页
        3.3.3 数值模拟结果及分析第85-90页
    3.4 本章小结第90-92页
4 局部加热辊压成形工艺关键技术与装备第92-111页
    4.1 引言第92页
    4.2 高强钢方管热辊压成形装备开发第92-100页
        4.2.1 局部加热感应器结构设计第92-94页
        4.2.2 "方成方"辊压工艺孔型设计第94-97页
        4.2.3 高强钢方管辊压成形装备开发第97-99页
        4.2.4 高强钢方管局部加热辊压生产线设计第99-100页
    4.3 UTU肋端部加热辊压成形装备开发第100-110页
        4.3.1 感应线圈调整机构设计第100-102页
        4.3.2 UTU肋辊压孔型设计与分析第102-106页
        4.3.3 UTU肋局部加热辊压成形装备开发第106-109页
        4.3.4 UTU肋局部加热辊压生产线设计第109-110页
    4.4 本章小结第110-111页
5 汽车用高强钢方管局部加热辊压成形工艺研究第111-131页
    5.1 引言第111页
    5.2 高强钢方管制备方案第111-113页
        5.2.1 实验材料及方案的确定第111-112页
        5.2.2 高强钢方管制备过程第112-113页
    5.3 高强钢方管截面尺寸精度第113-115页
    5.4 高强钢方管力学性能变化第115-125页
        5.4.1 单向拉伸实验第115-120页
        5.4.2 酸洗压扁实验第120-122页
        5.4.3 冷作硬化效应第122-123页
        5.4.4 残余应力分布第123-125页
    5.5 高强钢方管微观组织变化第125-129页
        5.5.1 微观组织结构第125-127页
        5.5.2 显微裂纹演化第127-128页
        5.5.3 拉伸断口形貌第128-129页
    5.6 本章小结第129-131页
6 桥梁用UTU肋端部加热辊压成形工艺研究第131-144页
    6.1 引言第131页
    6.2 新型UTU肋制备方案第131-134页
        6.2.1 实验材料及方案的确定第131-132页
        6.2.2 UTU肋制备过程第132-134页
    6.3 UTU肋力学性能分析第134-137页
        6.3.1 有效焊接面积第134-135页
        6.3.2 疲劳性能实验第135-136页
        6.3.3 拉伸实验及显微硬度第136-137页
    6.4 UTU肋微观组织演化过程第137-143页
        6.4.1 微观组织结构第137-139页
        6.4.2 析出物分析第139-140页
        6.4.3 位错演化过程第140-142页
        6.4.4 拉伸断口机理第142-143页
    6.5 本章小结第143-144页
7 结论第144-146页
参考文献第146-156页
作者简历及在学研究成果第156-161页
学位论文数据集第161页

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