| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 柴油机喷油器喷嘴结构 | 第12-14页 |
| 1.2.1 典型的孔式喷嘴结构 | 第12-13页 |
| 1.2.2 喷孔结构 | 第13-14页 |
| 1.3 柴油机喷嘴内部空化现象及流动 | 第14-17页 |
| 1.3.1 柴油机喷嘴内部流动形态 | 第14-15页 |
| 1.3.2 柴油机喷嘴内空化的分类及其特征 | 第15-17页 |
| 1.4 影响喷嘴内部空化现象的主要因素 | 第17-20页 |
| 1.4.1 喷嘴几何结构的影响 | 第17-19页 |
| 1.4.2 燃油物性的影响 | 第19页 |
| 1.4.3 流体动力因素的影响 | 第19-20页 |
| 1.5 喷嘴内部空穴流动的试验研究进展 | 第20-26页 |
| 1.5.1 实际尺寸喷嘴内部空穴流动的试验研究 | 第20-23页 |
| 1.5.2 比例放大喷嘴内部空穴流动的试验研究 | 第23-26页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 喷嘴内流及喷雾可视化试验台的工作原理及组成 | 第27-37页 |
| 2.1 可视化试验台工作原理 | 第27-28页 |
| 2.2 可视化试验台的组成 | 第28-36页 |
| 2.2.1 燃油供给与喷射系统 | 第28-31页 |
| 2.2.2 燃油接收与雾化抽离系统 | 第31-32页 |
| 2.2.3 燃油加热与温度测量系统 | 第32-33页 |
| 2.2.4 数据与图像采集系统 | 第33-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 喷孔锥度对喷嘴内流及喷雾影响的试验研究 | 第37-48页 |
| 3.1 喷嘴内部空穴流动的主要参数 | 第37-39页 |
| 3.2 试验方案与相关参数 | 第39-40页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第40-46页 |
| 3.3.1 可视化试验结果 | 第40-43页 |
| 3.3.2 流量特性 | 第43-45页 |
| 3.3.3 喷嘴中的水力柱塞流现象分析 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 燃油温度对喷嘴内部空穴流动影响的试验研究 | 第48-58页 |
| 4.1 不同温度下的柴油物性参数 | 第48-53页 |
| 4.1.1 饱和蒸汽压 | 第48-50页 |
| 4.1.2 粘度 | 第50-51页 |
| 4.1.3 表面张力 | 第51-53页 |
| 4.2 燃油温度对喷嘴内部的空穴流动的影响 | 第53-57页 |
| 4.2.1 试验方案及相关参数 | 第53页 |
| 4.2.2 可视化试验结果 | 第53-55页 |
| 4.2.3 流量特性 | 第55-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 锥形孔喷嘴内线空化特性及其对喷雾的影响 | 第58-68页 |
| 5.1 试验方案与研究方法 | 第58-59页 |
| 5.2 线空化的起源 | 第59-61页 |
| 5.3 影响线空化产生的因素 | 第61-63页 |
| 5.3.1 针阀升程对线空化的影响 | 第61-63页 |
| 5.3.2 喷射压力对线空化的影响 | 第63页 |
| 5.4 线空化对喷嘴内部流动和随后喷雾的影响 | 第63-67页 |
| 5.4.1 线空化对喷嘴内部流动的影响 | 第63-65页 |
| 5.4.2 线空化对喷雾的影响 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第68-71页 |
| 6.1 全文总结 | 第68-69页 |
| 6.2 工作展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在校期间发表的学术论文及其它科研成果 | 第75页 |